Politic-Social

Podcastul "Frontier Defense", gazduit de G4Media, a fost prezent la eveniment si a intrebat aceste companii cu ce echipamente si servicii au participat, care a fost produsul-vedeta, cum a evoluat cererea in contextul geopolitic marcat de cresterea cheltuielilor pentru aparare in Europa si de izbucnirea unui nou conflict in Orientul Mijlociu, dar si cu ce spera sa plece concret de la BSDA 2026. La ultima intrebare, raspunsurile au fost variate. Unii cauta networking, altii vor sa fie remarcati de marii giganti internationali pentru posibile parteneriate, iar o parte au plecat cu contracte in servieta. Aerostar, o companie privata care asigura in Romania mentenanta pentru avioanele F-16, sistemele de rachete HIMARS si elicopterele Black Hawk, dar produce si componente pentru industria aeronautica, a prezentat unul dintre cele mai interesante proiecte din expozitie. Este vorba despre un vechi lansator de rachete neghidate LAROM, modernizat cu sisteme de rachete moderne, ghidate, furnizate de partenerul israelian Elbit. Un vehicul modernizat costa mai putin decat unul nou Potrivit unui specialist prezent langa exponat, un astfel de vehicul modernizat costa de cateva ori mai putin decat unul nou, de ultima generatie. "Deocamdata e greu de spus care va fi costul (n.e. - acetui upgrade), deoarece depinde daca ramanem in aceasta configuratie, daca fortele terestre doresc mai mult de atat, de cantitate, de termenele de livrare. Dar deocamdata asteptam sa vedem daca exista interes si daca este fezabil sa mergem mai departe cu acest proiect", a precizat, anterior, Ovidiu Buhai, Director, Defence Systems Division Aerostar. El a mentionat, de asemenea, ca Aerostar si-a crescut capacitatea de mentenanta pentru avioanele F-16 ale Romaniei. OVES Enterprise, o companie din Cluj-Napoca, si-a prezentat la stand proiectul de racheta de croaziera autonoma SAHARA, primul astfel de sistem dezvoltat in Romania de o entitate privata. Totodata, OVES a prezentat "creierul" sau AI pentru astfel de sisteme, Nemesis AI, un interceptor de drone Shahed care foloseste un motor cu reactie, dar si drone "ucrainean style". Mihai Filip, CEO al companiei, a declarat pentru "Frontier Defense" ca a negociat la BSDA 2026 un contract, dar nu a putut oferi detalii suplimentare. "Sper sa semnam si dupa, post-BSDA", a mai spus Filip. Brasovul, cu cel mai bogat portofoliu din Romarm Carfil, companie de stat din Brasov din ecosistemul Romarm, a avut unul dintre cele mai bogate portofolii de produse la BSDA 2026. Este vorba despre munitii, drone terestre, drone FPV, mini-Shahed-uri (potrivite pentru a fi folosite ca tinte la antrenamente), drone navale, dar si un vehicul de tip buggy echipat cu rachete. Acestea au fost dezvoltate fie intern, potrivit directorului general Mircea Petru Tantau, fie in parteneriat cu alte companii din Romania si Ucraina. Ceea ce Carfil a expus este "rezultatul muncii de cativa ani", a spus reprezentantul companiei. "Ele sunt implinirea unui vis de acum cativa ani, cand ne-am propus sa facem la Carfil un hub de produse militare", a mai spus Tantau. Nova Modul, producator de arme mici de foc din Cugir, a expus o gama larga de produse la BSDA 2026. Produsele alese pentru a fi expuse sunt vandute in special pe piata civila, atat din Europa, cat si din America. "Eu consider ca in Romania se pot face foarte multe lucruri", a declarat Vasile Moldovan, General Manager Nova Modul, insa o conditie esentiala pentru cresterea industriei locale de aparare este, in opinia lui, implicarea sectorului privat. Reprezentantul companiei a spus ca Nova Modul se concentreaza acum pe dezvoltarea unui produs care se adreseaza zonei militare. Totodata, BraveX, un producator emergent de drone din Cluj-Napoca, a adus la expozitie un model de drona cu reactie dual-use, numit Vimana. Vehiculul aerian fara pilot poate atinge o viteza maxima de 450-500 km/h. "Pe partea militara oferim drone in special pe partea de ISR", a declarat pentru "Frontier Defense" Razvan Costea-Barlutiu, co-CEO al startup-ului. El a precizat ca noul context geopolitic a crescut interesul pentru produsele companiei. Compania se afla, potrivit lui, pe un "parcurs foarte bun, cu clienti in portofoliu, cu produse si servicii livrate si clienti recurenti". Primul vehicul blindat romanesc, dezvoltat dupa Revolutie Un produs inedit a putut fi vazut la standul BlueSpace Technology, producator major de sisteme TEMPEST din Romania care s-a extins rapid si in alte zone ale industriei de aparare. Pe langa vehiculul blindat 4*4 VLAH, primul dezvoltat in Romania dupa Revolutie, si o drona interceptoare autonoma, compania a expus o ambarcatiune "de nescufundat" produsa sub licenta ucraineana. Potrivit lui Constantin Pintilie, CEO al companiei, ambarcatiunea poate fi folosita pentru tipuri multiple de operatiuni, inclusiv cautare si salvare, patrulare sau atac. "Fiind modulara, se poate adapta pentru orice rol", a explicat el. O caracteristica interesanta este ca, datorita materialelor folosite, ambarcatiunea nu poate fi scufundata complet. "Designul este clasic, dar in urma experientelor de lupta, tuburile clasice au fost inlocuite cu aceste panouri de spuma interschimbabile. Observati ca au suruburi de prindere, astfel ca un panou lovit poate fi demontat si inlocuit in 15 minute", a declarat Catalin Gradinaru, reprezentant al BlueSpace, pentru "Frontier Defense". BSDA 2026 (Black Sea Defense, Aerospace and Security) a fost cea de-a 10-a editie a celei mai mari expozitii internationale de armament si tehnica militara din Europa de Sud-Est, desfasurata la Bucuresti in perioada 13 - 15 mai. Au participat la eveniment peste 650 de firme expozante din 36 de tari.