Business international

Traficul de petroliere prin Stramtoarea Ormuz nu va reveni la niveluri normale in viitorul apropiat, in ciuda armistitiului fragil dintre Statele Unite si Iran, avertizeaza expertii din industrie, subliniind riscurile persistente pentru aprovizionarea globala cu energie.

Acordul temporar de incetare a focului a alimentat sperantele privind reluarea fluxurilor energetice prin acest coridor strategic, responsabil in mod obisnuit pentru aproximativ o cincime din transporturile mondiale de petrol si gaze.

Donald Trump a declarat ca armistitiul depinde de "redeschiderea completa, imediata si sigura" a stramtorii, in timp ce vicepresedintele JD Vance a afirmat ca Teheranul ar fi fost de acord, in principiu, cu reluarea traficului. Iranul a transmis insa ca orice redeschidere va fi conditionata de coordonarea cu fortele sale armate si de limitari tehnice.

In practica, armistitiul nu a reusit sa restabileasca increderea in siguranta tranzitului. Datele S&P Global Market Intelligence arata ca doar patru nave au traversat stramtoarea miercuri, semnaland o activitate mult sub nivelurile obisnuite.

In paralel, peste 400 de petroliere incarcate si zeci de nave de transport gaze naturale lichefiate raman ancorate in afara Golfului, potrivit platformei MarineTraffic, in asteptarea unor semnale clare privind siguranta rutei.

O parte dintre nave continua sa evite complet traversarea sau utilizeaza rute alternative, inclusiv ocolirea prin apropierea insulei Larak, pentru a reduce riscul de expunere. Totodata, unele petroliere isi dezactiveaza sistemele de identificare automata pentru a evita potentiale atacuri, ceea ce face dificila evaluarea exacta a volumelor reale de tranzit.

Potrivit analistilor, primele 48 de ore ale armistitiului sunt decisive pentru revenirea increderii armatorilor. In lipsa unor garantii ferme de securitate, reluarea traficului la capacitate normala ar putea intarzia saptamani, daca nu luni, mentinand presiunea asupra pietelor energetice globale.