Companii

￢ Combustibilul reprezinta circa 20-30% din pretul unui bilet de avion, fiind a doua cea mai mare cheltuiala pentru un operator aerian, dupa costul cu forta de munca. Dupa perturbarea traficului aerian din Orientul Mijlociu, conflictul din Iran ar putea avea un impact major si asupra pretului biletelor de avion, astfel ca industria aviatica ar putea sa se loveasca de efecte in lant ca urmare a razboiului izbucnit in zona. Combustibilul reprezinta circa 20-30% din pretul unui bilet de avion, fiind a doua cea mai mare cheltuiala pentru un operator aerian, dupa costul cu forta de munca. Multe companii aeriene au apelat de-a lungul timpului la o eficientizare a costurilor, iar pentru acest lucru, si-au facut rezerve de combustibil pentru nu fi afectate de volatilitatile preturilor pe termen scurt. Mai exact, unii operatori isi cumpara cantitatea necesara de combustibil pe intreg anul la un pret fix, astfel ca o eventuala crestere a barilului de petrol nu va afecta pe termen scurt pretul biletului de avion. Wizz Air a avut venituri de 5,2 miliarde de euro la nivelul grupului in anul fiscal 2025, potrivit informatiilor din raportul financiar al companiei. In aceeasi perioada, costul cu combustibilul s-a ridicat la aproape 1,8 miliarde euro. Altfel spus, costul cu combustibilul reprezinta circa 34% din veniturile companiei aeriene.