|
21.03.2026, 12:10 Sursa: zf.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
Industria aviatica se confrunta cu cea mai grava criza de la pandemie incoace, pe masura ce razboiul din Orientul Mijlociu a dus la suspendarea zborurilor, a sters peste 50 de miliarde de dolari din valoarea celor mai mari companii aeriene din lume si a ridicat chiar spectrul unor posibile penurii de combustibil
Pe masura ce conflictul a intrat in a patra saptamana, directorii din industrie au tras un semnal de alarma privind consecintele asupra unui sector expus unei cresteri prelungite a preturilor petrolului, perturbarii aeroporturilor-hub din Golf si unui posibil declin al cererii globale.
Pasagerii, inclusiv pe rute aflate mult dincolo de regiunea Golfului, vor resimti in lunile urmatoare o crestere semnificativa a preturilor biletelor, deoarece companiile aeriene incearca sa isi protejeze profiturile. Combustibilul pentru avioane, care reprezinta aproximativ o treime din costurile companiilor aeriene, s-a dublat de cand SUA si Israel au lansat atacurile asupra Iranului luna trecuta si continua sa creasca.
Desi multe companii aeriene sunt protejate partial impotriva fluctuatiilor pretului petrolului prin mecanisme de hedging, directorii avertizeaza ca aceasta crestere abrupta a costului combustibilului le va obliga sa majoreze tarifele.
"Pretul combustibilului a crescut semnificativ si dupa invazia Ucrainei din 2022, dar acum a urcat si mai sus", a declarat Kenton Jarvis, directorul executiv al easyJet, adaugand ca acest conflict reprezinta cea mai severa perturbare pentru industrie de la momentul in care pandemia a inchis cerul in 2020.
Ca semn al ingrijorarii investitorilor, cele mai mari 20 de companii aeriene listate la bursa au pierdut aproximativ 53 de miliarde de dolari din capitalizarea de piata de la inceputul razboiului, potrivit calculelor Financial Times.
Investitorii si-au crescut, de asemenea, pariurile pe scaderea in continuare a preturilor actiunilor, Wizz Air, o companie aeriana low-cost europeana, devenind in prezent cea mai "shortata" companie din indicele FTSE 100, iar easyJet fiind si ea vizata.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.
21.03.2026, 12:10