Eveniment

Romania incepe sa lucreze la scenarii in cazul in care va intra intr-o criza a aprovizionarii cu carburanti, a declarat, marti, presedintele Romaniei, la intrebarea jurnalistilor.

Seful statului a declarat marti, ca raspuns la intrebarile presei, ca Romania sta bine in prezent la capitolul combustibili, dar a inceput sa creioneze variante de lucru in cazul in care se va confrunta cu penuria.

"In primul rand, ca sunt doua chestiuni cumva distincte: una este aprovizionarea, cealalta este pretul. Deci in discutia de ieri de la Cotroceni am discutat de procurare, de posibilitatea ca la un moment dat sa existe o lipsa de combustibil pe piata. Nu suntem acolo. Romania este intr-o pozitie ceva mai buna decat alte tari europene, pentru ca are o parte din productie interna, pentru ca are o parte din rafinare pe teritoriul ei, deci lanturile sunt mai scurte. Ce s-a discutat ieri la Cotroceni a fost asa cum, in fine, s-a relatat in presa, ca in momentul acesta nu este o urgenta pentru Romania. Insa, asa cum exista niste scenarii de criza pentru gaz, cum exista niste scenarii de criza pentru energie electrica, incepe sa lucreze la un scenariu de criza pentru eventualitatea in care va exista o criza de aprovizionare pe produse din petrol", a declarat presedintele Nicusor Dan, de la Timisoara.

"Pe partea de preturi, aici lucrurile sunt, cum sa spun, sunt multi factori pe care noi nu-i putem controla in momentul de fata. De exemplu, a inceput o oarecare tranzitare a Stramtorii Ormuz. O sa vedem in zilele urmatoare cat de cat la suta din lipsa acestui necesar va fi suplinita prin aceasta traversare partiala. In ipoteza in care lucrurile continua in directia asta, o sa avem o presiune mare pe pret, da, sa zicem, doua luni, trei luni de acum si o sa vedem in ce masura, in ce masura bugetul poate sa compenseze, asa cum a facut-o zilele trecute. Dar, asa cum am spus, sunt multi factori si o sa vedem vazand si facand", a declarat presedintele.

Intrebarea jurnalistilor a venit in completarea succintei informari transmise de Administratia Prezidentiala luni dupa amiaza, dupa ce presedintele Romaniei, Nicusor Dan, s-a intalnit cu premierul Ilie Bolojan, Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, Ministrul Transporturilor si Infrastructurii, Ciprian Serban, si cei doi mari producatori operationali din industria petroliera OMV Petrom si Rompetrol, pentru a analiza situatia aprovizionarii cu titei si combustibil in contextul evolutiilor internationale generate de inchiderea Stramtorii Ormuz.

OMV Petrom opereaza rafinaria Petrobrazi, din Ploiesti, iar Rompetrol, cea mai mare rafinarie din tara, Petromidia Navodari, si Vega Ploiesti. A patra rafinarie de pe teritoriul Romaniei, Petrotel, este detinuta de rusii de la Lukoil si este inchisa in contextul sanctiunilor internationale impuse.

"In prezent, Romania nu se confrunta cu dificultati de aprovizionare, iar companiile din domeniu achizitioneaza combustibili la preturi aliniate pietei internationale", a transmis Palatul Cotroceni la finalul intalnirii de luni.

"Totusi, avand in vedere caracterul dinamic al contextului global, Presedintele, Guvernul si partenerii din mediul privat au convenit asupra unui mecanism de comunicare continua. Acesta va permite monitorizarea atenta a situatiei si adoptarea rapida a unor masuri adecvate, daca va fi necesar, in deplina coordonare si cu accent pe stabilitate si precautie", a transmis Administratia Prezidentiala.

Intalnirea vine dupa ce, vineri, Guvernul - care a declarat de la 1 aprilie starea de criza pe piata titeiului si produselor petroliere, a decis reducerea accizei cu 30 de bani la litrul de motorina si a instituit o taxa de solidaritate de suportat de catre unii operatori din industrie.

Conducerea executiva a Confederatiei Patronale Concordia, care reprezinta 20 dintre cele mai mari industrii ale Romaniei, a transmis, intr-un comentariu la solicitarea Mediafax, ca sustin masura reducerii accizei cu 30 de bani, pe care o considera, totusi, un ajutor marginal, in schimb critica noua taxa impusa, in contextul in care Romania are deja unul dintre cele mai ridicate niveluri de taxare din UE.

Avocatul specializat in fiscalitate Gabriel Biris a opinat, la intrebarea reporterul Mediafax, ca masurile temporare adoptate vineri de Guvern pentru amortizarea scumpirilor pe piata carburantilor ar putea sa ii entuziasmeze pe soferi si, prin cresterea consumului, Romania sa ajunga iar in risc de penurie, adica chiar scenariul pe care Executivul a vrut sa il evite.

"In ceea ce priveste taxa de solidaritate, aceasta, in forma propusa, risca sa faca mai mult rau decat bine. Romania are deja unul dintre cele mai ridicate niveluri de taxare din UE pentru activitatile de explorare si productie, in 2021 si 2022, taxarea a fost de patru ori peste media europeana. A adauga o cota de 60% tocmai acum, cand ar trebui stimulate investitiile in productia interna pentru a asigura securitatea energetica a tarii, este o decizie greu de justificat. Mai mult, mecanismul vizeaza si preturi specifice unor conditii normale de piata, nu doar profituri cu adevarat exceptionale. Un alt risc major este cel al aplicarii retroactive, o problema pe care Romania a mai intampinat-o in cazul suprataxarii veniturilor din energia electrica si pe care nu ne putem permite sa o repetam. Taxa trebuie sa se aplice exclusiv de la data publicarii in Monitorul Oficial, fara nicio ambiguitate", a subliniat directorul executiv al confederatiei.

Potrivit conducerii organizatiei, propunerea Concordia este clara: o cota de maximum 40%, aplicata exclusiv diferentei pozitive fata de pragul de 100 USD/baril, calculata lunar pe baza productiei efective este o abordare corecta, proportionala si care nu penalizeaza investitiile de care Romania are atata nevoie.