Câștigă cu newsletterul Orange
 |
Accesează
contul existent
01.05.2026, 00:05 Sursa: zf.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
In timp ce de la inceputul conflictului din Iran ingrijorarile sunt concentrate asupra petrolului si gazelor, aluminiul incepe sa provoace fiori reci pe piete si la nivelul economiei mondiale.
Aluminiul este folosit in orice, de la avioane si masini la ambalaje si panouri solare, insemnand ca perturbarile se vor simti cu mult dincolo de piata metalelor. Lantul de aprovizionare este acum in fata unui soc strategic, in conditiile si in care razboiul din Iran si atacurile asupra topitoriilor din Golf se suprapun blocarii Stramtorii Ormuz.
Conflictul a provocat deja perturbari semnificative unor mari producatori din Orientul Mijlociu si a impins preturile la maxime pe mai multi ani.
De la inceputul lunii ianuarie, preturile aluminiului au urcat cu peste 40%, noteaza La Tribune. La inceputul lunii martie, tona de aluminiu se comercializa cu sub 3.150 de dolari, in timp ce astazi pretul depaseste 3.600 de dolari.
Impreuna, producatorii din Golf reprezinta aproximativ 7-9% din productia de aluminiu primar, evidentiind rolul semnificativ al regiunii in aprovizionarea cu acest metal la nivel global. In acest context, banca americana JPMorgan se asteapta ca preturile sa urce la in jur de 3.500 de dolari in al doilea semestru al anului.
Insa adevarata problema nu este pretul, ci deficitul care se profileaza, cu o estimare de 2 milioane de tone pana la final de an, un nivel extrem de ridicat raportat la stocurile disponibile. JPMorgan estimeaza ca conflictul ar putea provoca chiar o pierdere de pana la 2,4 milioane de tone, cea mai mare din anul 2000.
Consecintele crizei din sector vor fi mai importante pentru Europa si SUA, in conditiile in care 30% din importurile europene provin din Orientul Mijlociu, procentul fiind de 20% in cazul americanilor. Coreea de Sud, Turcia, Japonia si Mexicul sunt de asemenea vulnerabile.
In Europa, prima de pret pe care cumparatorii o platesc peste pretul LME pentru blocurile de aluminiu, un produs semifabricat, s-a dublat de la inceputul razboiului din Iran, atingand 585 de dolari pe tona, potrivit Reuters. Afectati sunt consumatorii din constructii si transporturi.
Si sectorul american al constructiilor resimte cresterea preturilor aluminiului, care este utilizat pentru ramele ferestrelor, acoperisuri si placare, noteaza The Wall Street Journal.
Multe firme de constructii absorb costurile mai mari deocamdata, insa daca acestea se vor mentine ridicate pentru mai mult timp, viitoarele proiecte de constructii risca intarzieri sau chiar anulari.
Dependenta Japoniei de Orientul Mijlociu pentru aluminiu forteaza companiile de acolo sa-si reduca productia si sa caute cu disperare surse alternative de aprovizionare, scrie Japan Times.
Printre cele mai vulnerabile sunt constructori auto si de componente precum Toyota Motor si Denso. Constructorii auto japonezi isi asigura 70% din importurile de aluminiu din Orientul Mijlociu.
In India, criza aluminiului creeaza o penurie de Diet Coke, bautura fiind comercializata acolo doar in doze de aluminiu, conform Reuters.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.
Descarcă aplicația My Orange: 
@Orange Romania S.A. 2026
Cod unic de înregistrare: 9010105
Numar inregistrare Registrul Comertului: J1996010178400
Sediul social: Clădirea Tandem, Strada Matei Millo, nr.5, Sector 1, Bucuresti
Certificatul Tip de furnizor
