Business international

Criza din Orientul Mijlociu a rasturnat piata biletelor de avion: in timp ce rutele interne din Italia s-au scumpit cu pana la 60% de Paste, zborurile spre Maldive, Thailanda sau Seychelles au devenit mai ieftine.

Dublarea costului combustibilului pentru avioane a generat cresteri de 10-15% in Europa si de 30% la nivel global. Expertii avertizeaza ca, in cazul in care criza continua, preturile medii ar putea urca cu peste 50%. Paradoxal, insa, zborurile spre Maldive si alte destinatii exotice au devenit mai accesibile ca niciodata.

Asociatiile de consumatori au monitorizat evolutia tarifelor pe rutele nationale italiene. Cresterea medie fata de anul trecut a fost de 13,6%, cu varfuri care au depasit 60% in unele cazuri, scrie Il Messaggero. Cea mai afectata ruta a fost Milano Malpensa-Brindisi, cu un plus de 59%. Au urmat Genova-Catania (+36%), Venetia-Brindisi (+35%) si Torino-Brindisi (+28%). Un bilet dus-intors Milano Linate-Catania pornea de la 577 de euro.

Temerile calatorilor au redus drastic cererea spre Maldive, Seychelles, Sharm el-Sheikh, Hong Kong si Thailanda. Preturile au scazut in consecinta, creand un paradox: un zbor spre o destinatie exotica a ajuns mai ieftin decat unul spre sudul Italiei. Tendinta a fost confirmata si de o monitorizare realizata de Assoutenti. Rezervarile cresc si pe rutele cu escala in hub-uri alternative precum Istanbul, Atena si Belgrad, adesea mai ieftine decat zborurile directe.

Compania Volotea a lansat 200.000 de locuri la preturi de la 9 euro, pentru a concura cu Ryanair, Wizz Air si easyJet. Acestea din urma sunt asteptate sa creasca preturile in saptamanile urmatoare.

Asociatiile de consumatori trag un semnal de alarma. Majorarile pun in pericol dreptul cetatenilor la continuitate teritoriala. Compania americana JetBlue a anuntat deja scumpirea tarifelor pentru bagaje, invocand cresterea costurilor operationale. Potrivit unor estimari, costul total al unui bilet ar putea creste, luand in calcul toate taxele suplimentare, chiar si cu 500%.

"Criza din Orientul Mijlociu se reflecta asupra tarifelor aeriene, cu majorari generalizate datorate costurilor mai mari deja suportate de companii", a declarat Gabriele Melluso, presedintele Assoutenti.