|
Accesează contul My Orange
30.06.2026, 23:42 Sursa: zf.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
Penuria de soferi pentru transportul public ramane una dintre cele mai mari probleme cu care se confrunta capitala Bulgariei, Sofia, cat si alte multe orase europene.
In incercarea de a diminua aceasta criza, compania de transport public din Sofia, Stolichen Autotransport, a angajat 25 de soferi straini, alti 15 candidati fiind inclusi intr-un program care ofera pregatire gratuita in schimbul angajamentului acestora de a lucra pentru compania municipala timp de trei ani, potrivit Novinite.
Ivailo Georgiev, care a condus timp de 12 ani autobuze din sistemul de transport public al Sofiei, spune ca traficul aglomerat si infrastructura rutiera inadecvata se numara printre cele mai mari dificultati cu care soferii se confrunta zilnic.
Acesta atrage atentia si asupra starii in care se afla o parte din flota de vehicule. Desi unii soferi conduc autobuze mai noi, multi continua sa lucreze cu vehicule care sunt mai vechi de doua decenii si au parcurs peste 1,5 milioane de km. Defectiunile tehnice frecvente necesita adesea reparatii urgente, provocand perturbari ale orarelor si punand presiuni suplimentare asupra personalului limitat. Potrivit lui Georgiev, investitiile insuficiente in modernizarea flotei ramane un factor semnificativ al fluctuatiei de personal.
Problema se extinde mult dincolo de Bulgaria. Cifre publicate de Uniunea Internationala a Transporturilor Rutiere indica faptul ca Europa duce in prezent lipsa de aproximativ 105.000 de soferi pentru transportul urban si intre orase, reprezentand aproape 10% din forta de munca necesara.
Deficitul a crescut cu 54% in raport cu anul 2022, iar estimarile sugereaza ca numarul de pozitii vacante ar putea urca la peste 275.000 pana in anul 2028.
Sofia inregistreaza acelasi trend.
De la inceputul anului, 122 de soferi s-au pensionat, in timp ce un numar in scadere de angajati aleg sa munceasca in continuare dupa ce ating varsta pensionarii.
Comentand situatia, CEO-ul companiei de transport public din Sofia, Stelian Manolov, arata ca Bulgaria si alte tari europene incearca sa solutioneze aceasta penurie prin salarii mai mari, conditii imbunatatite de munca si initiative de recrutare. Totusi, argumenteaza acesta, masurile respective nu sunt suficiente. "O schimbare structurala mai serioasa si o utilizare mai eficienta a resurselor disponibile sunt necesare", considera acesta.
Manolov a respins de asemenea faptul ca firma ar opera pe pierdere. Acesta a adaugat ca la sfarsitul lunii mai 2026, municipalitatea datora companiei peste 14 milioane de euro, cea mai mare parte a sumei fiind platita de-abia la inceputul lunii iunie dupa o intarziere de peste sase luni.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.
01.07.2026, 00:06
Vanzarile de pompe de caldura cresc vertiginos in Europa, reducand cererea de gaze si intarind...