|
Accesează contul My Orange
18.07.2026, 12:12 Sursa: zf.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
UE ar putea testa o tehnologie care incetineste automat masinile care depasesc limita de viteza. Ce inseamna asta pentru soferi si motociclisti.
Comisia Europeana ar putea analiza o tehnologie care ar incetini automat masinile care depasesc limita de viteza.
Sistemul ar folosi pozitionare prin satelit, harti GPS si camere de bord, conform visordown.com.
Depasirea vitezei ar putea fi blocata automat. Planul aflat pe masa Comisiei Europene
Sistemele actuale de asistenta inteligenta la viteza doar avertizeaza soferii, prin semnale sonore sau lumini. Tehnologia analizata de Bruxelles ar merge mai departe si ar putea reduce automat puterea motorului. Vehiculul ar putea fi incetinit pana la viteza legala, fara interventia soferului. Sistemele ISA actuale sunt obligatorii pe toate modelele noi vandute in UE din iulie 2024.
Masina ar putea refuza sa accelereze peste limita legala. Noua tehnologie analizata de UE
Regatul Unit a iesit din Uniunea Europeana in 2020, dar a preluat frecvent reglementarile europene privind siguranta rutiera. Sisteme precum ABS si standardele de emisii au ajuns astfel si pe piata britanica. Este putin probabil ca producatorii sa construiasca vehicule separate doar pentru Marea Britanie. Din acest motiv, tehnologia ar putea ajunge indirect si pe masinile vandute acolo.
Nelamuriri exista in privinta motociclistilor
Motociclistii ar putea fi cei mai afectati de o eventuala limitare automata a vitezei. Nu este clar daca motocicletele ar fi incluse alaturi de masini si autoutilitare.
Sistemele actuale de avertizare se confunda uneori pe drumuri secundare sau la limite temporare. O accelerare brusca poate fi necesara pentru a evita un pericol sau pentru o depasire sigura. Extinderea controlului automat asupra acceleratiei ar putea fi, astfel, controversata.
Cand ar putea deveni obligatorie aceasta tehnologie?
Deocamdata, nu exista nicio propunere legislativa oficiala la nivelul Uniunii Europene.
Comisia Europeana exploreaza doar tehnologia, ca posibila masura viitoare de siguranta rutiera. O implementare obligatorie este putin probabila inainte de anul 2030.
Producatorii si legiuitorii continua insa sa caute solutii pentru reducerea numarului de victime din accidente rutiere.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.