Business international

Teama de a urca intr-un tren care a inceput sa se instaleze in societate dupa accidentul de la Adamuz si avariile si incidentele constante de tot felul care s-au succedat in ultimele doua saptamani a inceput sa se reflecte si in pretul biletelor.

Nu exista inca date oficiale, dar utilizatorii frecventi confirma senzatia evidenta in motoarele de cautare, ca preturile au scazut, chiar daca "usor", in special pe cele doua axe principale de mare viteza.

Scaderea preturilor la biletele de tren in Spania se observa in special pe liniile Madrid-Barcelona, principala linie de mare viteza pe care au calatorit 14,6 milioane de pasageri in 2024, si Madrid-Valencia, care a transportat 5,6 milioane de pasageri anul trecut, potrivit CNMC, scrie 20minutos.

O cautare efectuata miercuri, cu putin timp inainte, pentru a calatori in weekend - adica de vineri dupa-amiaza pana duminica seara - intre 30 ianuarie si 1 februarie, a aratat ca un bilet dus-intors Madrid-Barcelona putea fi cumparat cu trei zile inainte cu 81 de euro si prezenta preturi usor mai mici decat cele pe care le platesc de obicei pasagerii abonati la aceasta ruta.

Acelasi lucru se intampla si in cazul traseului Madrid-Valencia, pentru care in acest weekend se putea cumpara un bilet dus-intors cu 60 de euro, in timp ce alteori cumpararea biletului dus fara prea mult timp inainte poate costa 40 sau 50 de euro, iar biletul de intoarcere duminica depaseste 65 de euro.

Deocamdata, marile platforme de distributie a biletelor de tren nu se decid sa faca o analiza, iar unul dintre operatorii de trenuri de mare viteza sugereaza ca este inca "prea devreme" pentru a determina daca scaderea preturilor se datoreaza faptului ca lunile ianuarie si februarie sunt, in mod traditional, perioade in care se calatoreste mai putin, cererea este mai mica si, prin urmare, oferta se reduce, sau daca este "legata de accident".

Aceste doua linii de mare viteza, cele mai circulate si pe care concureaza trei operatori, sunt urmate de conexiunea Madrid-Andaluzia pana la Sevilla si Malaga/Granada (cinci milioane de pasageri fiecare in 2024), care este suspendata din 18 decembrie din cauza accidentului de la Adamuz.

Desi nu sunt afectate direct de acestea, rutele dintre Madrid si Valencia si Madrid-Zaragoza-Barcelona sau o parte din acestea au fost, de asemenea, afectate in ultimele doua saptamani de probleme feroviare neincetate din cauza incidentelor raportate de mecanici, modificarilor temporare de viteza sau chiar ruperii unei linii pe un tronson din Catalonia al liniei Madrid-Barcelona, care marti a redus viteza de circulatie la doar 80 km/h.

Daca in primele zile dupa accidentul de la Adamuz s-a constatat o crestere a preturilor biletelor de avion pentru rutele dintre Madrid si Sevilla si Malaga, care apoi s-au stabilizat, ceea ce a urmat a fost o crestere a mobilitatii comune si a numarului de locuri disponibile in masinile private.

Conform datelor principalei platforme de mobilitate partajata, BlaBlaCar, cresterea numarului de soferi dispusi sa transporte pasageri necunoscuti in schimbul unei remuneratii a fost detectata inca din noaptea accidentului de la Adamuz, pentru calatorii in Andaluzia si intre Andaluzia si Madrid. Fenomenul a crescut in zilele urmatoare si, de atunci, numarul soferilor inregistrati pe platforma pentru a oferi locuri in masina s-a multiplicat de 11 ori in comparatie cu saptamanile anterioare.

Pe axa Madrid-Sevilla este unde a crescut cel mai mult, multiplicandu-se de opt ori. Acolo, oferta de calatorii a crescut cu 700%, iar intre Madrid si Andaluzia, cu 420%. Mobilitatea partajata a cunoscut, de asemenea, un impuls in Catalonia, unde circulatia Rodalies a fost intrerupta timp de cinci zile si continua sa sufere intarzieri si incidente continue. Potrivit informatiilor publicate in ultimele zile de Diari Segre, aceasta a crescut cu 20% din acest motiv.

In ceea ce priveste preturile, media platita de un pasager intr-o masina straina pentru a parcurge o distanta medie de 493 de kilometri intre Madrid si Sevilla a fost de 32 de euro, iar pentru calatoriile in interiorul Andaluziei, cu o distanta medie de 201 kilometri, de 15 euro.