Companii

Vicepremierul Oana Gheorghiu a spus, in cadrul briefingul de dupa sedinta de Guvern, ca TAROM nu este in grafic privind planul de restructurare aprobat de Comisia Europeana, iar daca planul nu va fi prelungit, guvernul va fi nevoit sa vina cu cateva solutii.

"TAROM se afla intr-un proces de restructurare aprobat de Comisia Europeana. Acest proces nu este in grafic din motive, unele obiective, unele mai putin obiective, insa compania TAROM are un dialog cu Comisia Europeana. Daca se aproba prelungirea planului, mai ales avand in vedere noul context geopolitic si criza de petrol, atunci urmeaza ca acest plan sa fie prelungit si sa asteptam sa vina avioanele si compania sa isi regandeasca intregul flux", spune Oana Gheorghiu.

Ea a mentionat ca modelul de business al TAROM nu este unul sustenabil in contextul in care compania se afla de mai bine de 15 ani pe pierderi. Singurul an in care compania a inregistrat profit a fost in 2024, insa rezultatele pe plus nu se datoreaza activitatii operationale, ci vanzarii de avioane si a sloturilor spre cel mai mare aeroport londonez Heathrow.

"Ceea ce am propus noi in comitet este scenariul in care Comisia nu aproba prelungirea planului si trebuie sa avem in vedere clar niste solutii. Actualul model de business de la TAROM nu este sustenabil, compania pierde bani, in ultimii zece ani, cel putin unde ne-am uitat noi, stim ca profit operational nu a facut niciodata in ultimii zece ani. A inregistrat profit in 2024, dar nu din activitatea operationala, ci din alte activitati. Este clar ca trebuie sa exploram alte solutii pentru TAROM", mai spune ea.

Compania aeriana de stat Tarom a adunat pierderi uriase de 1,9 mld. de lei in zece ani (387 mil. euro), pe o piata in care traficul aerian a fost intr-o continua crestere, cu exceptia anilor de pandemie. Tarom a reusit sa obtina profit doar in 2007, cand profitul net raportat a fost de 72 mil. lei la o cifra de afaceri de 867 mil. lei, conform datelor Ministerului de Finante.

In ultimii ani, TAROM si-a restrans activitatea, in contextul in care piata local este una dintre cele mai efervescente si doar anul trecut traficul de pasageri pe aeroporturile din Romania a ajuns la 28,5 milioane de pasageri, in crestere cu fata de anul anterior, arata datele de la Asociatia Aeroporturilor din Romania (AAR).