Burse

￢ "In toata zona metalurgica, singurul segment care mai merge putin este aluminiul. In rest, metalurgia a disparut. A disparut Turcia, a disparut Galatiul. Celelalte din interior, care mai fac o sarma sau altceva, merg pe camioane. Marfa care mai vine este produs finit, tabla, sarma, oteluri beton. Vine din Turcia, vine din Coreea de Sud, incep sa vina chiar si din China". Conducerea Transport Trade Services (TTS) a transmis in teleconferinta cu investitorii si analistii din 3 decembrie un mesaj de prudenta privind perspectivele transportului de cereale pe Dunare, intr-un context marcat de razboiul din Ucraina, schimbarile climatice si dezechilibre structurale in agricultura. "Pana cand nu se opreste razboiul din Ucraina, nu vedem niciun fel de schimbare in bine a situatiei transportului de cereale pe Dunare", au aratat reprezentantii companiei cu o capitalizare de 1 mld. lei. Potrivit managementului TTS, piata cerealelor este afectata simultan de exporturile rusesti si ucrainene la preturi foarte scazute, de seceta si de modificarea structurii culturilor agricole. In Romania si in tarile riverane Dunarii, productiile de porumb si floarea-soarelui au fost slabe sau la limita consumului intern, in timp ce graul a avut un an bun, ceea ce a dus la stocuri ridicate si la o "aplatizare" a varfurilor sezoniere de export.