Economic

Transelectrica si Georgian State Electrosystem, operatorii retelelor electrice de transport din Romania si Georgia, au semnat la Bucuresti, anul acesta, un Memorandum de Intelegere care stabileste modul in care vor colabora pentru dezvoltarea interconexiunii. Documentul nu reprezinta inca decizia finala de construire, dar muta proiectul intr-o etapa mai avansata de pregatire. Incep studiile tehnice si cercetarea traseului prin Marea Neagra In baza memorandumului, cele doua companii vor coordona activitatile de planificare, studiile tehnice si marine, evaluarile de impact asupra mediului si comunitatilor, identificarea surselor de finantare si reprezentarea proiectului in relatia cu institutiile europene si internationale. O componenta esentiala va fi cercetarea fundului Marii Negre. Studiile geofizice si geotehnice trebuie sa stabileasca traseul exact, natura solului marin si zonele in care cablul poate fi instalat si protejat in conditii de siguranta. Autoritatile georgiene au anuntat ca aceasta etapa, care presupune utilizarea unor nave specializate, este deja in pregatire. Cablul va utiliza tehnologia HVDC - transport de energie electrica in curent continuu la inalta tensiune -, solutie folosita pentru transferul unor cantitati mari de electricitate pe distante foarte lungi, cu pierderi mai reduse decat in cazul liniilor clasice de curent alternativ. Un cablu de aproximativ 1.200 de kilometri Documentele Transelectrica descriu proiectul drept o legatura submarina HVDC de aproximativ 1.200 de kilometri, care va traversa Marea Neagra intre Romania si Georgia. In planurile anterioare ale companiei, punctele analizate pentru conectare erau Constanta Sud, pe litoralul romanesc, si zona Anaklia, in Georgia. Investitia este estimata in prezent la aproximativ 3,5 miliarde de euro. Suma nu trebuie insa considerata definitiva: costul final va depinde de configuratia tehnica, traseul rezultat din cercetarile marine, pretul cablurilor si al statiilor de conversie, conditiile de finantare si eventualele lucrari suplimentare necesare in retelele terestre. Estimarea de 3,5 miliarde de euro a fost confirmata in decembrie 2025 de adjunctul ministrului georgian al Economiei. Nici capacitatea finala a interconexiunii nu este inca anuntata in memorandumul din februarie. De-a lungul pregatirii proiectului au fost analizate mai multe variante tehnice, motiv pentru care parametrii definitivi urmeaza sa fie fixati in fazele urmatoare de proiectare. Energia din Azerbaidjan ar ajunge in Europa prin Romania Interconexiunea reprezinta segmentul submarin al Coridorului Verde dezvoltat de Azerbaidjan, Georgia, Romania si Ungaria. Energia electrica, in special cea produsa din surse regenerabile in regiunea Marii Caspice si in Caucaz, ar urma sa fie transportata prin Azerbaidjan si Georgia, apoi pe sub Marea Neagra pana in Romania. Din Romania, electricitatea ar putea fi transmisa spre Ungaria si catre alte piete europene prin infrastructura continentala. Proiectul ar crea astfel o ruta energetica suplimentara intre Uniunea Europeana si Caucaz, fara a inlocui insa productia interna sau celelalte interconexiuni ale Romaniei. Pentru Romania, miza este consolidarea pozitiei de nod energetic regional. O noua interconexiune ar putea diversifica sursele si rutele de aprovizionare, ar permite schimburi suplimentare de electricitate si ar facilita integrarea unei cantitati mai mari de energie eoliana, solara si hidro in sistemele europene. Proiectul a primit statut european strategic Cablul este inclus in Planurile de Dezvoltare a Retelei pe Zece Ani ale ENTSO-E pentru editiile 2022 si 2024 si este promovat pentru includere si in editia din 2026. In decembrie 2025, investitia a fost selectata ca Proiect de Interes Mutual - PMI al Uniunii Europene, categorie rezervata infrastructurilor dezvoltate intre state membre si tari din afara UE. Lista europeana a fost publicata in Jurnalul Oficial in aprilie 2026. Statutul PMI permite proceduri mai rapide de autorizare si ofera proiectului posibilitatea de a solicita finantare prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei. Includerea pe lista nu inseamna insa ca intreaga investitie este finantata automat de Comisia Europeana: granturile sunt acordate prin apeluri competitive si depind de maturitatea tehnica si financiara a proiectului. Compania care coordoneaza investitia are sediul la Bucuresti Implementarea Coridorului Verde este coordonata prin GECO Power Company - Green Energy Corridor Power Company, societate inregistrata in Romania in ianuarie 2025. Actionarii sunt Transelectrica, AzerEnerji din Azerbaidjan, Georgian State Electrosystem si compania ungara MVM Energy, fiecare cu o participatie de 25%. Compania de proiect are sediul la Bucuresti si trebuie sa coordoneze studiile, proiectarea, atragerea finantarii si pregatirea investitiei comune. Proiectul a depasit etapa initiala de evaluare, dar lucrarile de instalare a cablului nu au inceput. Inaintea santierului sunt necesare finalizarea investigatiilor marine, stabilirea parametrilor tehnici, evaluarile de mediu, obtinerea autorizatiilor, impartirea costurilor intre parteneri si asigurarea finantarii.