![]() |
La Boița, județul Sibiu, lucrările la unul dintre cele mai complexe noduri rutiere din România continuă în ritm susținut, chiar și în condiții meteo nefavorabile.
20.02.2026, 14:55 Sursa: mediafax.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
Constructorul turc MAKYOL are mobilizati pe santier aproximativ 300 de muncitori si peste 75 de utilaje. In aceasta perioada se executa forarea fundatiilor pentru structuri si excavatii, anunta directorul general al CNAIR, Cirstian Pistol. Tronsonul 1 al autostrazii Sibiu-Fagaras, de 14,2 km, include nodul rutier care va conecta A13 (Sibiu-Fagaras), A1 (Pitesti-Sibiu) si DN7, in zona Boita. Proiectul mai prevede constructia a 6 viaducte - cel mai lung de 911 metri - si a 17 poduri. Contractul semnat cu MAKYOL are o valoare de 1,89 miliarde de lei fara TVA, finantat prin Programul Transport. Lucrarile au inceput in noiembrie 2025, dupa ce constructorul pregatise terenul, drumurile tehnologice si organizarea de santier. Autostrada de 68 de kilometri este impartita in patru tronsoane, intre Boita si Fagaras, cu un drum de legatura la DN1. Termenul de finalizare prevazut in contract este anul 2028.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.