Câștigă cu newsletterul Orange
 |
Accesează contul My Orange
17.07.2026, 16:29 Sursa: mediafax.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
"Autostrada Sibiu-Pitesti (A1), sectiunea 3 (Cornetu-Tigveni): stadiul fizic se apropie de 15%! Asocierea de constructori italieni si romani (Webuild SPA - Tancrad) lucreaza pe sectoarele pentru care a primit Autorizatii de Construire (aproximativ 30% din santier) cu 1.300 de muncitori si 530 de utilaje, la amenajari drumuri de acces, relocari de utilitati, excavatii si umpluturi, consolidari ziduri de sprijin, dar si la mai multe structuri. Autostrada Sibiu-Pitesti: Se lucreaza la 15 poduri si la cel mai lung tunel rutier din Romania Extinderea fronturilor de lucru depinde de obtinerea Acordului Revizuit de Mediu. Pentru aceasta, constructorul trebuie sa finalizeze si sa depuna documentatia necesara - demers pe care il asteptam in cel mai scurt timp. Ulterior, va fi esential ca institutiile din subordinea Ministerului Mediului sa analizeze si sa emita acordul cu celeritate, pentru ca Ministerul Transporturilor sa poata elibera Autorizatiile de Construire pe intregul santier. Am cerut tuturor partilor implicate sa trateze acest lant de avize ca pe o prioritate nationala. Fiecare zi de intarziere in birouri este o zi pierduta in munte. Pe traseul Sectiunii 3, in lungime de 37,4 km, se vor construi: - 1 tunel - 55 de structuri (viaducte si poduri) - 2 noduri rutiere. Autostrada Sibiu-Pitesti: Sectiunea 3 a ajuns la aproape 15%. Cum avanseaza lucrarile Se lucreaza acum la 15 poduri, care sunt in diverse faze de executie (armare, betonare, cofrare placa de suprabetonare, instalare aparate de reazem, asternere hidroizolatie, asamblare tablier metalic), iar stadiile fizice sunt cuprinse intre 50% si 92%. La ecoductul Calinesti, unde stadiul fizic a ajuns la 56%, se efectueaza lucrari de excavare, armare, betonare si hidroizolatie. La tunelul Poiana, cel mai lung tunel rutier cu galerie dubla din #Romania (1.780 m), se fac in continuare lucrari pregatitoare pentru platforma pe care se va monta instalatia TBM (Tunnel Boring Machine). In urma analizelor geotehnice, constructorul a decis sa inceapa forarea tunelului Poiana dinspre capatul Sibiu. Contractul pentru constructia sectiunii Cornetu-Tigveni are o valoare de 5,323 miliarde de lei, fara TVA, si este finantat prin Programul Transport (PT). Sectiunile 2 si 3 ale autostrazii Sibiu-Pitesti formeaza tronsonul care va traversa efectiv Carpatii, asigurand astfel circulatia continua pe Coridorul Pan-European 4, care tranziteaza Romania, de la Constanta la punctul de trecere al frontierei de la Nadlac. Dezvoltarea infrastructurii rutiere nu depinde doar de CNAIR si de constructori, ci si de capacitatea ministerelor de resort de a emite in timp util acordurile, avizele si autorizatiile necesare", anunta Cristian Pistol, directorul CNAIR.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.
Descarcă aplicația My Orange: 
@Orange Romania S.A. 2026
Cod unic de înregistrare: 9010105
Numar inregistrare Registrul Comertului: J1996010178400
Sediul social: Clădirea Tandem, Strada Matei Millo, nr.5, Sector 1, Bucuresti
Certificatul Tip de furnizor
