Câștigă cu newsletterul Orange
 |
Accesează contul My Orange
17.09.2026, 15:31 Sursa: mediafax.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
Proiectul se aplica infrastructurii rutiere, feroviare, aeroportuare, portuare si cailor navigabile de interes national aflate in concesiune. Potrivit proiectului, concesionarul trebuie sa notifice Ministerul Transporturilor cu cel putin 30 de zile calendaristice inainte de punerea in aplicare a unei indisponibilizari semnificative planificate. Notificarea trebuie sa fie insotita de documentatia tehnica si justificativa necesara. Ministerul va avea la dispozitie 10 zile lucratoare de la primirea documentatiei complete pentru a-si exprima acordul. Acesta va viza exclusiv calendarul, etapizarea si masurile prin care este asigurata continuitatea serviciului public, precum si consecintele indisponibilizarii. Proiectul prevede ca acordul insotit de conditii si refuzul motivat sunt acte administrative si pot fi contestate in conditiile Legii contenciosului administrativ. Procedura nu se va aplica insa in acelasi mod situatiilor de pericol iminent. In astfel de cazuri, concesionarul poate interveni fara acordul prealabil al ministerului, cu obligatia de a-l notifica ulterior. "Nu sunt ale companiilor care le administreaza" Secretarul de stat in Ministerul Transporturilor Horatiu Cosma a explicat ca initiativa vine dupa situatii in care ministerul nu a avut un instrument pentru a interveni asupra modului in care administratorii au decis inchiderea unor infrastructuri. Cosma a dat ca exemple inchiderea temporara a pistei Aeroportului International Timisoara si situatia de pe autostrada A10 Sebes-Turda, unde traficul a fost mutat pe aproximativ 20 de kilometri de drum national, prin localitati. "Asta e problema: Ministerul Transporturilor nu avea niciun instrument prin care sa spuna mai mult decat "va rugam". Pistele, autostrazile, caile ferate, danele si ecluzele nu sunt ale companiilor care le administreaza. Sunt ale statului roman si sunt construite din banii romanilor, a transmis secretarul de stat. Potrivit proiectului, procedura nu inlocuieste atributiile celorlalte autoritati competente. Sunt mentionate explicit Politia Rutiera, Autoritatea Aeronautica Civila Romana, autoritatile responsabile de siguranta si securitatea feroviara si navala. De asemenea, proiectul precizeaza ca acordul Ministerului Transporturilor nu priveste necesitatea tehnica a lucrarii sau cerintele de siguranta, ci calendarul, etapizarea si masurile pentru mentinerea continuitatii serviciului public. Proiectul de ordin se afla in consultare publica, iar observatiile si propunerile pot fi transmise ministerului in cadrul procedurii de transparenta decizionala.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.
Descarcă aplicația My Orange: 
@Orange Romania S.A. 2026
Cod unic de înregistrare: 9010105
Numar inregistrare Registrul Comertului: J1996010178400
Sediul social: Clădirea Tandem, Strada Matei Millo, nr.5, Sector 1, Bucuresti
Certificatul Tip de furnizor
