Economic

Pe masura ce Romania accelereaza modernizarea apararii si urmareste consolidarea bazei sale industriale interne, programul pentru noile Masini de Lupta ale Infanteriei (MLI) de noua generatie a devenit una dintre cele mai urmarite achizitii de aparare din Europa. Pe fondul unui scrutin tot mai intens cu privire la procesul de achizitie, Hanwha Aerospace Romania a detaliat propunerea sa, pozitionand-o nu doar ca o oferta de platforma, ci ca un cadru industrial si strategic cuprinzator, menit sa transforme Romania intr-un hub regional de aparare. In acest interviu scris, Lino Lim, Director General al Hanwha Aerospace Romania, prezinta propunerea companiei, viziunea sa de investitii si perspectiva sa asupra rezultatului programului MLI. Jurnalist: Romania accelereaza modernizarea apararii. Cum isi defineste Hanwha Aerospace rolul in acest proces? Lino Lim: Actuala faza de modernizare a Romaniei nu priveste doar achizitia de capabilitati, este vorba despre construirea unei baze industriale de aparare durabile. Ne concentram pe un parteneriat pe termen lung, cu obiectivul de a contribui la dezvoltarea industriei locale, imbunatatirea capacitatilor tehnologice si sprijinirea rolului Romaniei in ecosistemul european mai larg de aparare. Ca parte a acestui angajament, am inaugurat H-ACE Europe in luna februarie. Facilitatea este conceputa sa devina una dintre pietrele de temelie ale capacitatii industriale de aparare a Romaniei, permitand tarii sa evolueze de la importator de aparare la producator si exportator competitiv. Aceasta va crea locuri de munca de inalta calitate, va sprijini dezvoltarea fortei de munca si va stimula cresterea unui ecosistem local de furnizori prin parteneriate cu companii romanesti. Din perspectiva apararii, intareste si pregatirea operationala a Romaniei prin livrari mai rapide, imbunatatirea capacitatilor de sustinere si sporirea autonomiei operationale. Totodata, pozitioneaza Romania ca parte a unei retele europene mai largi de productie si suport, creand valoare industriala si strategica pe termen lung. Jurnalist: Interesul fata de programul MLI al Romaniei a fost intens. Care a fost abordarea Hanwha fata de acest proiect? Lino Lim: Abordarea noastra a depasit cu mult o oferta conventionala de echipamente. Am privit Romania nu pur si simplu ca o piata de export, ci ca un hub strategic pentru productie si servicii de aparare in Europa de Est. Pentru contractul obuzierelor autopropulsate K9 din 2024, am luat decizia deliberata de a prioritiza pozitionarea industriala pe termen lung fata de profitabilitatea pe termen scurt. Aceasta reflecta strategia noastra mai larga, de a stabili Romania ca Hub de Sisteme Terestre cuprinzand K9, MLI-uri si sisteme terestre fara pilot, contribuind la consolidarea fortelor terestre europene. In concordanta cu aceasta viziune, propunerea noastra pentru MLI a fost insotita de un cadru de investitii cuprinzator, conceput pentru a sprijini dezvoltarea industriala de aparare si autonomia strategica pe termen lung a Romaniei. Jurnalist: Hanwha Aerospace Romania nu a primit oportunitatea de a participa la programul MLI din Romania. Ce includea exact propunerea dumneavoastra? Lino Lim: In primul rand, doresc sa subliniez ca Hanwha Aerospace Romania SRL este o entitate romaneasca pe deplin constituita, care functioneaza atat in cadrul legislatiei romane, cat si a celei europene. Nu este un ofertant strain, ci o companie locala cu sediul in UE, care va detine si opera una dintre cele mai mari facilitati post-1990 de productie, testare si MRO pentru vehicule militare de lupta din Romania, aflata in prezent in constructie la Petresti, judetul Dambovita, si planificata sa devina operationala la inceputul anului 2027. In aceasta calitate, am depus propuneri nesolicitate, inclusiv mai multe depuneri si o oferta finala intre noiembrie 2025 si februarie 2026, la toate autoritatile romane relevante implicate in procesul de achizitie finantat prin SAFE, inclusiv Cancelaria Primului-Ministru, Ministerul Apararii Nationale, Ministerul Economiei si Directia pentru Armamente, sustinute de documentatie juridica completa ce confirma eligibilitatea noastra in temeiul Regulamentului UE SAFE (UE) 2025/1106. Cu toate acestea, am fost complet exclusi din programul MLI pe senile al Romaniei, fara sa fi primit vreo Solicitare de Informatii, niciun raspuns scris si nici macar o intrebare de clarificare. Elaborata in legatura cu programul MLI, propunerea a reflectat o ambitie mai larga de a pozitiona Romania ca un hub central pentru sistemele terestre europene, cu un pachet industrial si de capabilitati cuprinzator. Elementele-cheie ale propunerii au inclus: Solutie MLI cu spectru complet, acoperind toate variantele solicitate de Fortele Armate Romane, inclusiv post de comanda, MEDEVAC, TEHEVAC si configuratii cu mortier de 120 mm Un total de 298 vehicule propuse, acoperind intreaga cerinta a programului de inzestrare MLI pe senile al Romaniei Valoare totala a contractului de 2,8 miliarde de euro, ramanand in limita bugetului de 2,9 miliarde de euro aprobat de Parlamentul Romaniei si Comisia Europeana Pretul mediu per unitate de aproximativ 9,5 milioane de euro Livrare pana in 2030, cu un plan de productie etapizat: 58 de unitati in 2028, inclusiv 32 asamblate in Romania; 120 de unitati in 2029, produse integral in Romania; 120 de unitati in 2030, produse integral in Romania Tranzitie la productie localizata, conceputa pentru ca peste 90% din totalul unitatilor sa fie fabricate in Romania Infrastructura industriala mixta de productie, disponibila imediat, stabilita cu un partener industrial local la Petresti, judetul Dambovita, permitand productia in faza initiala inainte de finalizarea H-ACE Europe Localizare initiata la aproximativ 72,7%, cu un plan de atingere a pana la 80%, inclusiv componente critice precum motorul si grupul motopropulsor prin transfer de tehnologie; sustinut de un Bill of Materials (BOM) detaliat, piesa cu piesa, depus la autoritatile romane Configuratie tehnica avansata, inclusiv o arhitectura de turela de noua generatie, integrarea completa a sistemului de rachete antitanc Spike LR2 si o comunalitate ridicata cu obuzierul K9 "Tunet" si turela Piranha V aflata in serviciu cu Fortele Armate Romane, optimizand costurile ciclului de viata si logistica Lant de aprovizionare local constituit cu peste 30 de companii romanesti din domeniile productiei, componentelor si tehnologiilor de aparare 1,3 miliarde de euro in investitii directe si transfer de tehnologie, inclusiv facilitati de productie pentru K9, MLI-uri, munitie, sisteme fara pilot, rachete de raza medie si lunga si alte capabilitati avansate Impact economic mai larg estimat la 14,4 miliarde de euro si crearea a peste 9.000 de locuri de munca Angajamentul de a aloca productia a pana la 200 de sisteme terestre pentru programe globale Romaniei, asigurand utilizarea pe termen lung dincolo de cererea interna Jurnalist: Au existat intrebari privind eligibilitatea in cadrul SAFE. Hanwha Aerospace Romania era pe deplin conforma cu cerintele? Lino Lim: Hanwha Aerospace Romania indeplineste pe deplin toate cerintele de eligibilitate prevazute de Regulamentul UE SAFE (UE) 2025/1106, precum si de legislatia romana relevanta, inclusiv Ordonanta de Urgenta a Guvernului nr. 62/2025. Compania noastra a trecut printr-un screening complet realizat de mai multe autoritati romane, inclusiv Comisia ISD a Consiliului Concurentei, Ministerul Economiei, Ministerul Afacerilor Externe (ANCEX) si Serviciul Roman de Informatii, in special in domenii legate de autorizarea investitiilor si gestionarea informatiilor sensibile. In plus, statutul nostru de entitate eligibila in temeiul Articolului 16 din Regulamentul SAFE a fost confirmat printr-o evaluare juridica independenta realizata de o firma de avocatura internationala de top, cu expertiza solida in dreptul UE. Pe baza acestor procese, suntem convinsi ca participarea noastra a respectat pe deplin toate cerintele de reglementare si legale aplicabile. Jurnalist: Avand in vedere rezultatul programului MLI, ce se intampla cu acest cadru mai larg de investitii? Lino Lim: Cadrul de investitii pe care l-am dezvoltat a avut un domeniu de aplicare mai larg si un orizont de timp mai indelungat decat orice program singular. Desi proiectul MLI ar fi putut servi drept catalizator, viziunea de baza si strategia industriala raman intacte. Obiectivul nostru a fost intotdeauna acela de a construi un ecosistem de aparare durabil in Romania, nu de a urmari un contract unic. Elementele centrale, inclusiv productia locala, transferul de tehnologie, dezvoltarea lantului de aprovizionare si investitiile pe termen lung, sunt concepute pentru a sprijini modernizarea apararii Romaniei in timp. In viitor, ramanem angajati sa colaboram cu Guvernul roman si industria locala pentru a identifica cai practice de implementare aliniate cu prioritatile nationale. Jurnalist: Cum se integreaza parteneriatele locale si lanturile de aprovizionare in strategia dumneavoastra? Lino Lim: Parteneriatul local si dezvoltarea lantului de aprovizionare sunt centrale in abordarea noastra. Colaboram in prezent cu peste 30 de companii romanesti din domeniile productiei, electronicii si tehnologiilor de aparare. Aceste parteneriate depasesc simpla aprovizionare, sunt construite pe transfer de capabilitati, dezvoltare comuna si participare industriala pe termen lung. Obiectivul nostru este de a ne asigura ca companiile romanesti joaca roluri semnificative pe parcursul intregului ciclu de viata, de la productie la sustinere si viitoare upgrade-uri. In timp, urmarim sa integram acest ecosistem in lantul de aprovizionare global mai larg al Hanwha, conectand Romania la pietele europene si internationale de aparare. Jurnalist: Ce va prezenta Hanwha la BSDA? Lino Lim: La BSDA, ne vom concentra pe capabilitati integrate, multi-domeniu, aliniate cu prioritatile de modernizare ale Romaniei. In domeniul terestru, vom evidentia obuzierul autopropulsat K9 ca parte a unei solutii integrate de foc, alaturi de platforme blindate de noua generatie. Acordam o importanta deosebita sistemelor terestre fara pilot, prezentand platforme precum GRUNT, THeMIS-K si Arion SMET pentru misiuni de recunoastere, logistica si suport de lupta. Vom prezenta de asemenea capabilitati in domeniul apararii aeriene, inclusiv sisteme anti-UAS si solutii de aparare stratificata, precum si foc de precizie, cum ar fi sisteme de rachete cu lansare multipla. Dincolo de platforme, vom evidentia tehnologii emergente, inclusiv solutii spatiale bazate pe inteligenta artificiala si sisteme autonome, demonstrand modul in care capabilitatile viitoare pot fi integrate in arhitectura de aparare a Romaniei. Jurnalist: In final, ce mesaj doriti sa transmiteti Romaniei? Lino Lim: Coreea de Sud este una dintre putinele natiuni cu capabilitati de aparare testate continuu si investitii sustinute in cercetare si dezvoltare. Intentia Hanwha este de a transfera nu doar tehnologie, ci si capacitate industriala pe termen lung catre Romania. Obiectivul nostru este ca Hanwha Aerospace Romania sa evolueze intr-o companie nationala de aparare de varf, de care Romania sa fie mandra. Angajamentul nostru fata de sprijinirea securitatii si dezvoltarii economice a tarii ramane ferm, construit pe cooperare pe termen lung, incredere reciproca si crestere industriala sustinuta.