Câștigă cu newsletterul Orange
 |
Accesează contul My Orange
Un tren care atârnă deasupra unui râu, unul care trece prin mijlocul unui bloc de locuințe și un autobuz care se transformă în tren în 15 secunde se numără printre cele mai ciudate mijloace de transport feroviar din lume.
17.10.2026, 07:46 Sursa: mediafax.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
In Wuppertal, vagoanele circula de 125 de ani suspendate de o sina, la 8-12 metri deasupra raului Wupper si a strazilor, potrivit Daily Mail. Inventatorul Eugen Langen a propus sistemul mai intai Berlinului si Munchenului, care l-au refuzat. Linia de 13,3 kilometri, cu 20 de statii, transporta astazi peste 80.000 de oameni pe zi. Pe 19 septembrie, orasul a sarbatorit aniversarea cu o mare petrecere de familie si cu calatorii gratuite. Sursa foto: wikipedia Trenuri care atarna si trec prin cladiri La Wuhan, in China, functioneaza din 2023 Optics Valley Photon Air Rail, primul monorai suspendat comercial al tarii. Garniturile fara sofer au podele de sticla, prin care pasagerii vad orasul de sub ei. Tot in China, la Chongqing, se afla cel mai mare sistem de monorai din lume, deschis in 2005, care poate transporta 30.000 de pasageri pe ora. Statia Liziba se afla intre etajele 6 si 8 ale unui bloc cu 19 niveluri, unde restul etajelor sunt apartamente. Cladirea si statia au fost construite in acelasi timp, iar locuintele au sisteme de reducere a zgomotului. Sursa foto: wikipedia Pe munte, prin desert si pe bambus Stoosbahn, din cantonul elvetian Schwyz, este cel mai abrupt funicular din Europa, cu o panta de 110%. Cabinele cilindrice se rotesc pe masura ce urca, astfel incat podeaua ramane mereu orizontala. Recordul era detinut anterior de Gelmerbahn, unde pasagerii urca intr-un vagon deschis, tinandu-se doar de o bara de metal, pana la lacul Gelmersee. Sursa foto: wikipedia In Ecuador, trenul Nariz del Diablo ("Nasul Diavolului") urca in zigzag pe un perete de stanca prea abrupt pentru o linie dreapta. Numele vine de la numerosii muncitori care au murit la constructia lui. In Mauritania, trenul de minereu de fier lung de aproximativ 2 kilometri strabate 700 de kilometri de desert, intre Zouerat si portul Nouadhibou. Multi calatori aleg sa stea pe vagoanele cu minereu, desi autoritatile au incercat sa interzica practica. In Cambodgia, "norry" sunt platforme de bambus montate pe roti de cale ferata, care ating 50 km/h. Cand doua se intalnesc pe aceeasi linie, una este demontata si scoasa de pe sine. Sursa foto: wikipedia Jumatate autobuz, jumatate tren In Japonia, compania Asa Coast Railway foloseste din 2021 un vehicul care trece de la autobuz la tren in 15 secunde, coborand roti de otel pe sine. Transporta 23 de oameni, cu tot cu soferul, si merge cu 60 km/h pe calea ferata. In Bolivia si Chile circula "ferrobus"-uri, autobuze montate pe roti de tren. Tot in Japonia, un tren decorat cu Pikachu circula din 2012 prin zona lovita de cutremurul si tsunamiul din 2011, cu o camera de joaca pentru copii. In Argentina, Tren Solar de la Quebrada strabate 42 de kilometri prin Quebrada de Humahuaca, cu 33 km/h, alimentat cu energie solara si baterii de litiu. Unde pot fi vazute astazi Trenul Nasul Diavolului a fost oprit in februarie 2026, dupa o aluviune, si a fost redeschis pe 6 iunie, cu plecari de joi pana duminica. Trenul de bambus circula pe o linie turistica de 4 kilometri, la peste 20 de kilometri de Battambang. Trenul Pikachu face o cursa dus-intors pe zi, in weekend si in zilele libere, intre Ichinoseki si Kesennuma.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.
Descarcă aplicația My Orange: 
@Orange Romania S.A. 2026
Cod unic de înregistrare: 9010105
Numar inregistrare Registrul Comertului: J1996010178400
Sediul social: Clădirea Tandem, Strada Matei Millo, nr.5, Sector 1, Bucuresti
Certificatul Tip de furnizor
