Economic

Joi, BYD a anuntat ca vanzarile de masini alimentate cu baterii au crescut anul trecut cu aproape 28%, ajungand la peste 2,25 milioane de unitati, potrivit BBC. Tesla, care urmeaza sa isi anunte vanzarile totale pentru 2025 vineri, a publicat saptamana trecuta estimarile analistilor care sugereaza ca a vandut aproximativ 1,65 milioane de vehicule pentru intregul an. Firma americana s-a confruntat cu un an dificil, cu o receptie mixta a noilor oferte, neliniste fata de activitatile politice ale lui Musk si o concurenta tot mai intensa din partea rivalilor chinezi. In octombrie, Tesla a introdus versiuni mai ieftine ale celor doua modele ale sale cele mai bine vandute in SUA, in incercarea de a stimula vanzarile. Compania a fost criticata pentru incetineala lansarii de optiuni noi si mai accesibile pentru a ramane competitiva. Musk, care este deja cel mai bogat om din lume, are sarcina de a creste semnificativ vanzarile si valoarea de pe piata bursiera a Tesla in urmatorul deceniu pentru a-si asigura un pachet salarial record. Acordul, care a fost aprobat de actionari in noiembrie, i-ar putea oferi un plata de pana la 1 trilion de dolari. Vanzarile Tesla au scazut in primele trei luni ale anului 2025, dupa criticile aduse rolului lui Musk in administratia presedintelui american Donald Trump. Pe langa Tesla, interesele comerciale ale multimiliardarului includ platforma de socializare X, firma de rachete SpaceX si Boring Company, care sapa tuneluri. Aceste angajamente, impreuna cu conducerea Departamentului pentru Eficienta Guvernamentala (Doge) al lui Trump, i-au determinat pe unii investitori sa sugereze ca Musk nu se concentreaza suficient pe Tesla. De atunci, Musk a promis ca isi va reduce "semnificativ" rolul in guvernul SUA. Cresterea vanzarilor a incetinit In ciuda expansiunii rapide a BYD din ultimii ani, cresterea vanzarilor sale a incetinit in 2025, ajungand la cea mai slaba rata din ultimii cinci ani. Firma cu sediul in Shenzhen se confrunta cu o concurenta tot mai mare in China, piata sa cheie, din cauza unei cresteri a numarului de producatori de vehicule electrice precum XPeng si Nio. Totusi, BYD ramane o putere globala in domeniul vehiculelor electrice, deoarece preturile sale submerg adesea producatorii auto rivali. Expansiunea rapida a companiei - in special in America Latina, Asia de Sud-Est si in anumite parti ale Europei - are loc in ciuda faptului ca multe tari impun tarife mari vehiculelor electrice chinezesti.