Politic-Social

Parlamentul European a anuntat un acord provizoriu privind revizuirea normelor pentru pasagerii care calatoresc cu avionul, dupa 13 ani de negocieri. Intelegerea mentine una dintre cele mai importante reguli pentru calatori: dreptul la despagubire dupa o intarziere de cel putin trei ore. Acordul, sustinut unanim de delegatia Parlamentului European in comitetul de conciliere, vizeaza protejarea pasagerilor in caz de zboruri intarziate, anulate, refuz la imbarcare sau alte perturbari ale calatoriei. Ce castiga concret pasagerii Pentru calatori, acordul aduce mai multe beneficii directe. Pasagerii vor putea cere in continuare despagubiri daca zborul intarzie mai mult de trei ore, daca este anulat cu mai putin de 14 zile inainte de plecare sau daca li se refuza imbarcarea. Despagubirile raman stabilite in functie de distanta zborului: 250 de euro pentru curse de pana la 1.500 km, 400 de euro pentru zboruri intre 1.500 si 3.500 km si 600 de euro pentru calatorii mai lungi. In plus, companiile aeriene vor fi obligate sa ofere pasagerilor informatii clare despre cum pot solicita compensatii. Calatorii vor avea noua luni pentru a depune cererea, iar operatorii aerieni vor trebui sa raspunda in termen de 30 de zile. Fara taxe suplimentare pentru copiii care stau langa parinti Una dintre cele mai importante modificari vizeaza familiile. Copiii sub 14 ani vor trebui sa fie asezati langa un insotitor fara costuri suplimentare. Masura se aplica si pasagerilor cu handicap, celor cu mobilitate redusa si femeilor insarcinate. Astfel, companiile aeriene nu vor mai putea percepe taxe suplimentare pentru ca un copil mic sa stea langa parinte sau insotitor, o practica criticata frecvent de pasageri. Preturi mai transparente la biletele de avion Acordul introduce si reguli mai clare privind afisarea preturilor. Companiile aeriene, intermediarii si platformele de rezervari vor trebui sa arate inca de la inceput pretul unui zbor care include un bagaj de mana. Operatorii vor putea vinde bilete mai ieftine pentru pasagerii care aleg voluntar sa calatoreasca fara bagaj de mana, insa diferenta de pret va trebui sa fie transparenta. De asemenea, pasagerii nu vor mai putea fi taxati suplimentar pentru corectarea unor greseli de ortografie in nume sau pentru obtinerea unei carti de imbarcare tiparite, daca au facut deja check-in-ul. Obligatii mai clare pentru companiile aeriene in caz de intarzieri In cazul in care pasagerii raman blocati din cauza unei intarzieri, companiile aeriene vor avea obligatia de a le oferi bauturi racoritoare la fiecare doua ore de asteptare, o masa dupa trei ore si, daca este necesar, cazare pentru maximum trei nopti. Totusi, operatorii aerieni vor putea evita plata despagubirilor daca intarzierea sau anularea a fost provocata de circumstante extraordinare, precum dezastre naturale, razboi, conditii meteo severe, pasageri indisciplinati sau greve ale unor furnizori de servicii esentiale. Protectii noi pentru pasagerii vulnerabili Pasagerii cu handicap sau mobilitate redusa vor avea dreptul la despagubiri, redirectionare si asistenta daca pierd un zbor pentru ca aeroportul nu le-a oferit ajutorul necesar pentru a ajunge la timp la poarta. Parlamentul European sustine ca aceste schimbari aduc mai multa claritate pentru calatori si mai multa predictibilitate pentru companiile aeriene. Metsola: un pas major pentru calatorii mai corecte In postarea de pe X, Roberta Metsola a spus ca rezultatul reprezinta "un pas major inainte" pentru a face transportul aerian mai corect si mai transparent. Ea a subliniat ca acordul ofera pasagerilor protectii mai bune, iar companiilor aeriene mai multa claritate si predictibilitate. Metsola a multumit echipei de negociere a Parlamentului European, condusa de raportorul Andrey Novakov, vicepresedintelui Comisiei pentru transport si turism, Virginijus Sinkevicius, Consiliului UE, ministrului cipriot Alexis Vafeades si comisarului Apostolos Tzitzikostas pentru contributia la incheierea acordului. Companiile aeriene critica acordul Reforma nu este primita bine de toti actorii din industrie. Transportatorii aerieni sustin ca noile reguli vor aduce costuri mai mari si obligatii suplimentare. Montserrat Barriga, director general al European Regions Airline Association, a declarat ca "nu exista castigatori cu acest acord". Potrivit organizatiei, negociatorii ar fi grabit compromisul si ar fi adaugat noi obligatii care cresc costurile si complexitatea, fara sa ofere mai multa claritate. Acordul nu este inca definitiv Intelegerea este provizorie si trebuie confirmata atat de Parlamentul European, cat si de Consiliu. Cele doua institutii urmeaza sa voteze separat textul comun, dupa revizuirea juridico-lingvistica. Parlamentul European intentioneaza sa voteze acordul in sesiunea plenara din luna iulie.