Câștigă cu newsletterul Orange
 |
Accesează contul My Orange
Șase luni de război nu au rezolvat problema Strâmtorii Ormuz, iar Donald Trump vine acum cu o altă soluție: ocolirea ei. Președintele american vorbește despre noi conducte și rute terestre pentru transportul petrolului, care să reducă dependența lumii de una dintre cele mai importante căi energetice.
05.09.2026, 10:24 Sursa: mediafax.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
Presedintele american a declarat vineri ca in Orientul Mijlociu sunt dezvoltate noi modalitati de transport al petrolului care, in timp, ar putea diminua importanta Stramtorii Ormuz pentru aprovizionarea mondiala cu energie. "Sunt create o multime de alternative la Stramtoarea Ormuz. Stramtoarea Ormuz nu mai este ceea ce era", le-a spus Donald Trump jurnalistilor, dupa semnarea unor ordine executive la Casa Alba, potrivit Fox News. Trump: Iranul ar putea ramane cu o stramtoare de care nu prea mai este nevoie Trump a vorbit despre construirea unor noi conducte prin regiune, care ar permite transportarea petrolului fara trecerea prin Ormuz. El a indicat inclusiv o ruta terestra prin Siria despre care sustine ca este deja folosita de camioane care transporta titei. Presedintele american a avut si un avertisment pentru Teheran. "Daca nu se desteapta, si inca serios, Iranul va ajunge cu o Stramtoare Ormuz de care nu prea va mai fi nevoie", a spus Trump. Ideea unor rute alternative nu este insa noua. Arabia Saudita dispune de o conducta care transporta petrol din estul tarii pana la portul Yanbu, la Marea Rosie, ocolind complet Ormuzul, iar Emiratele Arabe Unite au dezvoltat o conducta catre Fujairah, port situat in afara stramtorii. In ultimele luni au fost discutate si proiecte pentru extinderea retelelor terestre de transport al petrolului si gazelor catre Marea Rosie, Mediterana si Marea Arabiei. Traficul petrolier prin Ormuz, un sfert din nivelul de dinaintea razboiului Aministratia americana incearca de mai multe luni sa restabileasca navigatia prin Stramtoarea Ormuz. Traficul petrolier ramane insa mult sub nivelul anterior razboiului. La sfarsitul lunii august, prin stramtoare treceau aproximativ 5 milioane de barili de petrol pe zi, fata de peste 20 de milioane inainte de inceperea conflictului. SUA au escortat aproape 1.500 de nave prin Ormuz, incepand din luna mai. Iranul si Omanul au propus intre timp crearea unui coridor temporar de navigatie si desfasurarea unor operatiuni comune de deminare. Negocierile pentru o solutie permanenta continua. Pretul motorinei a crescut cu 56% de la inceputul razboiului Efectele razboiului se resimt tot mai puternic in economia americana, sporind presiunea pentru gasirea unor alternative la Stramtoarea Ormuz. Pretul mediu al motorinei in Statele Unite ajunsese vineri la nivelul record de 5,85 dolari pe galon (3,79 litri), echivalentul a aproximativ 1,54 dolari pe litru. La sfarsitul lunii februarie, inaintea inceperii razboiului cu Iranul, un galon costa aproximativ 3,76 dolari, ceea ce inseamna o crestere de aproape 56%. Scumpirea este alimentata de cresterea pretului petrolului si de perturbarea fluxurilor energetice din Orientul Mijlociu, in special de reducerea traficului prin Stramtoarea Ormuz. Costurile mai mari ale motorinei se transmit deja catre transportatori, fermieri si retelele de distributie. Unele companii au introdus deja suprataxe pentru combustibil, iar efectele incep sa ajunga si la consumatori, chiar daca unele state au intervenit prin diferite masuri pentru a tine in frau cresterea preturilor. Printre primele produse care risca sa se scumpeasca se numara alimentele perisabile, precum fructele, legumele si carnea, care depind atat de transportul rutier, cat si de utilajele agricole alimentate cu motorina. Economistii avertizeaza ca presiunea asupra lanturilor de aprovizionare si asupra consumatorilor va continua sa creasca daca preturile combustibililor se mentin ridicate.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.
Descarcă aplicația My Orange: 
@Orange Romania S.A. 2026
Cod unic de înregistrare: 9010105
Numar inregistrare Registrul Comertului: J1996010178400
Sediul social: Clădirea Tandem, Strada Matei Millo, nr.5, Sector 1, Bucuresti
Certificatul Tip de furnizor
