Câștigă cu newsletterul Orange
 |
Accesează contul My Orange
Franța și Germania au ajuns vineri la un acord care ar „înmuia” interdicția de facto a mașinilor noi pe benzină și motorină din 2035. În schimb, Parisul a obținut reguli mai dure în favoarea produselor fabricate în Europa: 70% din componentele unei mașini, fără baterii, ar trebui produse pe continent.
16.10.2026, 16:03 Sursa: mediafax.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
Producatorii ar trebui sa reduca pana in 2035 emisiile medii de CO2 ale flotei cu 90%, fara sa mai compenseze restul de 10%, cum propusese initial Comisia Europeana, scrie Euronews. Pentru baterii, 10% din continut ar trebui sa provina din surse europene. Intelegerea a fost incheiata la Bruxelles, in marja reuniunii liderilor UE. "Asta creeaza o preferinta europeana, ca fabricile noastre sa nu devina simple linii de asamblare", a explicat o sursa de la Palatul Elysee. Ce a vrut fiecare Germania, tara Volkswagen, BMW si Mercedes-Benz, s-a opus mult timp regulilor din 2035 si a cerut flexibilitate, pentru ca producatorii sa poata vinde si dupa acest an unele modele cu motor termic sau hibride. Franta a insistat pe o preferinta europeana stricta, limitata la cele 27 de state membre, pentru a face fata concurentei chinezesti. Compromisul leaga cele doua teme. Germania a cerut o lista mai larga de parteneri, iar acordul include Norvegia, Islanda, Elvetia si Marea Britanie. Produsele lor ar fi considerate "Made in Europe" daca aceste tari semneaza acorduri cu UE si garanteaza acces echitabil companiilor europene la contractele publice si la finantari. Liderii celor doua tari dadusera inca din iulie mandat ministrilor sa negocieze o intelegere pana in toamna. In iunie, Franta si alte sase state se opusesera relaxarii regulilor. Opozitie chiar la Berlin Cancelarul Friedrich Merz ar putea intampina rezistenta acasa. Ministrul german al Mediului, social-democrat, a cerut o tinta de 95%, cu restul de 5% compensat prin otel cu emisii reduse. Ce inseamna pentru soferi Deocamdata, nimic nu se schimba. Regula actuala cere reducerea cu 100% a emisiilor masinilor si dubelor noi din 2035, adica practic sfarsitul vanzarilor de modele noi pe benzina si motorina. Masinile deja inmatriculate nu vor fi interzise pe drumuri. In decembrie 2025, sub presiunea Germaniei, a Italiei si a producatorilor, Comisia a propus coborarea tintei la 90%. Europarlamentarii voteaza propunerea in plen, la Strasbourg, pe 23 noiembrie. Apoi Parlamentul si guvernele UE trebuie sa cada de acord cat de mult se relaxeaza tinta din 2035.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.
Descarcă aplicația My Orange: 
@Orange Romania S.A. 2026
Cod unic de înregistrare: 9010105
Numar inregistrare Registrul Comertului: J1996010178400
Sediul social: Clădirea Tandem, Strada Matei Millo, nr.5, Sector 1, Bucuresti
Certificatul Tip de furnizor
