Cultura si divertisment

Atractia se afla in Manila, capitala Filipinelor, in cadrul complexului Mall of Asia, unul dintre cele mai mari centre comerciale si de divertisment din tara, transmite CNN. Noul Museo del Galeon ofera o experienta diferita de cea a unui muzeu traditional. Vizitatorii pot explora o corabie istorica recreata la dimensiuni reale, intr-un spatiu care reproduce atmosfera calatoriilor maritime de acum patru secole. Muzeul prezinta si povestea unei tari ai carei marinari reprezinta astazi o parte importanta a fortei de munca din transportul maritim mondial. O corabie de aproape 40 de metri, construita in interiorul unui centru comercial Piesa centrala a muzeului este replica galionului Espiritu Santo, o nava care a traversat Oceanul Pacific intre 1603 si 1618. Corabia recreata are o lungime de peste 130 de picioare, aproximativ 40 de metri, si o inaltime de aproape 30 de metri. Constructia impresioneaza nu doar prin dimensiuni, ci si prin modul in care este prezentata. Deasupra navei, un sistem de ecrane LED recreeaza cerul instelat pe care marinarii il urmareau in timpul traversarilor oceanice. Vasul original a efectuat zece calatorii pe ruta dintre Manila si Acapulco, oras situat pe coasta pacifica a Mexicului. Noul Museo del Galeon ofera o experienta diferita de cea a unui muzeu traditional. Sursa foto: Youtube La bord se aflau aproximativ 200 de membri ai echipajului, care petreceau perioade indelungate pe mare, folosind stelele, Soarele si instrumente rudimentare pentru orientare. Replica expusa in muzeu este realizata din fibra de sticla. Aceasta a fost construita in provincia Pampanga, apoi demontata, transportata la Manila si reasamblata in interiorul complexului. Cum arata comertul mondial inainte de aparitia navelor moderne Galioanele care traversau Pacificul au avut un rol esential in dezvoltarea schimburilor comerciale dintre continente. Din Asia erau transportate portelanuri, matase si mirodenii, care ajungeau in portul Acapulco. In schimb, comerciantii aduceau argint provenit din America. Marfurile asiatice erau transportate ulterior pe uscat, cu ajutorul catarilor, pana pe coasta atlantica a Mexicului. De acolo, alte nave le duceau catre pietele europene. Muzeul descrie aceasta retea drept una dintre primele forme de comert global din istorie. Potrivit datelor prezentate in expozitie, 181 de nave au realizat 798 de calatorii pe aceste rute de-a lungul a aproximativ 250 de ani. Traversarile erau extrem de periculoase. In unele expeditii, pana la jumatate dintre membrii echipajelor nu supravietuiau calatoriei. Un singur galion putea necesita lemnul provenit din 2.000 de copaci Constructia navelor reprezenta o operatiune uriasa pentru perioada respectiva. Galionul original Espiritu Santo a fost construit in Cavite, la sud de Manila, folosind esente de lemn disponibile pe insula Luzon, inclusiv tec si alte specii tropicale. Potrivit cercetarilor istorice prezentate de CNN, pentru construirea unui singur galion puteau fi necesari aproximativ 2.000 de copaci. Santierele navale foloseau in principal forta de munca filipineza, dar angajau si mestesugari specializati din China, Japonia si alte regiuni asiatice. Muzeul recreeaza si activitatea acestor santiere, de la pregatirea materialelor pana la lansarea corabiilor. Marinarii filipinezi reprezinta pana la 30% din echipajele navelor la nivel mondial Dincolo de istoria galioanelor, muzeul pune in lumina rolul Filipinelor in transportul maritim contemporan. Potrivit cifrelor citate de CNN, marinarii filipinezi reprezinta aproximativ 25-30% din membrii echipajelor navelor la nivel mondial, de la petroliere si vrachiere pana la nave de croaziera. Intre 400.000 si 500.000 de filipinezi lucreaza in prezent in marina comerciala, conform estimarilor organizatiilor internationale si din domeniul muncii maritime mentionate de CNN. Aceasta traditie are radacini vechi de cateva secole. In perioada galioanelor, aproximativ doua treimi dintre membrii echipajelor erau filipinezi sau proveneau din alte regiuni ale Asiei de Sud-Est, in timp ce ofiterii erau, de regula, spanioli. Un muzeu in care vizitatorii pot descoperi inclusiv mirosurile comertului de acum 400 de ani Experienta oferita de Museo del Galeon nu se limiteaza la observarea corabiei. Vizitatorii pot folosi ecrane interactive pentru a intelege cum navigau marinarii inaintea aparitiei instrumentelor moderne de localizare. Expozitia include si instalatii care stimuleaza simtul mirosului. Sase recipiente permit identificarea aromelor unor mirodenii transportate candva pe rutele comerciale asiatice. Pe puntea galionului, proiectiile si ecranele LED recreeaza atmosfera unei nopti petrecute in largul Pacificului.