Câștigă cu newsletterul Orange
 |
Accesează contul My Orange
Transformarea fabricilor auto aflate în dificultate în unități de producție pentru drone militare ar eșua și ar duce la risipirea banilor contribuabililor, a avertizat cel mai mare contractor din domeniul apărării din Japonia.
06.07.2026, 11:28 Sursa: mediafax.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
Ministerul Apararii din Japonia a declansat o adevarata agitatie in randul producatorilor straini de drone si al start-up-urilor locale dupa ce aproape a triplat bugetul pentru achizitia de vehicule fara pilot, la 277 de miliarde de yeni, echivalentul a 1,7 miliarde de dolari, pentru acest an fiscal, scrie Financial Times. Avertisment privind fabricile auto transformate in uzine de drone Eisaku Ito, directorul general al Mitsubishi Heavy Industries, a spus ca grupul industrial vrea sa joace un rol important in planurile Japoniei privind dronele, dar a criticat planurile de transformare a fabricilor nefolosite, invocand diferentele majore dintre productia de automobile si cea de drone. "Sincer, am simtit ca astfel de comentarii au fost facute de oameni care nu inteleg cu adevarat acest domeniu", a spus el. "Produsele din acest sector isi schimba constant specificatiile in functie de situatie. Fabricile auto, in schimb, sunt concepute pentru a produce zeci de mii sau milioane de unitati identice", a adaugat Eisaku Ito. Europa incearca sa foloseasca uzinele auto pentru drone Mai multi producatori auto europeni incearca sa transforme linii de productie auto in fabrici pentru drone si componente de rachete. Scopul este folosirea uzinelor care functioneaza sub capacitatea maxima sau care risca sa fie inchise. Cu sprijinul guvernului francez, Renault a semnat acorduri cu grupul aeronautic francez Turgis Gaillard si cu compania de aparare Thales pentru producerea de drone in fabricile sale. Volkswagen discuta cu producatorul israelian al sistemului de aparare antiaeriana Iron Dome despre un posibil parteneriat, iar Mercedes-Benz colaboreaza cu Tytan Technologies pentru fabricarea de drone. Ito a spus ca "ar fi o idee groaznica sa fie folosite fabrici precum cele din industria auto" pentru productia de drone militare. El a avertizat ca exista riscul ca astfel de uzine sa produca un numar mare de drone inutilizabile sau deja depasite. "Daca s-ar face acest lucru, s-ar ajunge la o risipa enorma a banilor contribuabililor. Nu cred ca ne putem permite asta", a spus el. Inspirata de modul in care Ucraina foloseste drone ieftine pentru a se apara impotriva Rusiei, Japonia vrea sa foloseasca drone la scara larga pentru a obtine un avantaj in fata unor posibili adversari, precum China. [caption id="attachment_23767442" align="aligncenter" width="2560"] Angajati ai Renault lucreaza intr-o uzina a companiei. Sursa foto: Mediafax Foto[/caption] Mitsubishi Heavy Industries vrea un rol major pe piata dronelor Ito considera ca divizia de drone a Mitsubishi Heavy Industries ar putea deveni principalul furnizor de drone al Japoniei, deoarece este specializat in productii de volum redus, dar cu multe variatii. Ministerul Apararii ar vrea ca Japonia sa dezvolte si sa produca unele drone fara parteneri straini, din motive de securitate a datelor. Acest lucru avantajeaza MHI. "Suntem singura companie din Japonia care poate gestiona acest lucru in mod complet", a spus el, referindu-se la capacitatea grupului de a produce echipamente militare pentru mare, uscat si aer. Conglomeratul japonez beneficiaza de cresterea cheltuielilor pentru aparare si de cererea tot mai mare pentru turbine pe gaz folosite in proiecte legate de inteligenta artificiala. Actiunile MHI au crescut cu 50% de cand Ito a preluat conducerea, in urma cu 15 luni. Ito trebuie sa gestioneze un portofoliu de comenzi care ar urma sa depaseasca 15.000 de miliarde de yeni, echivalentul a 93 de miliarde de dolari.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.
Descarcă aplicația My Orange: 
@Orange Romania S.A. 2026
Cod unic de înregistrare: 9010105
Numar inregistrare Registrul Comertului: J1996010178400
Sediul social: Clădirea Tandem, Strada Matei Millo, nr.5, Sector 1, Bucuresti
Certificatul Tip de furnizor
