Câștigă cu newsletterul Orange
 |
Accesează contul My Orange
Peste 70 de kilometri de rețele subterane sunt modernizate odată cu lucrările la liniile de tramvai din București. Constructorii întâmpină însă probleme deoarece situația conductelor găsite în teren nu corespunde întotdeauna cu cea din planuri.
10.08.2026, 19:01 Sursa: mediafax.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
Lucrarile la liniile de tramvai din Bucuresti sunt insotite de interventii ample la infrastructura aflata in subteran. Odata cu cei aproximativ 50 de kilometri de sina, sunt modernizati si peste 70 de kilometri de retele din subteran, au transmis luni reprezentantii Primariei Capitalei. Retelele aflate sub sine complica insa lucrarile, mai ales atunci cand pozitia conductelor descoperite in teren difera de cea indicata in planuri. "La modernizarea sinelor de tramvai, avem toata documentatia, lucrurile sunt relativ simple si previzibile. Complexitatea lucrarilor si imprevizibilul sunt date de retelele din subteran", a explicat primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu. In unele cazuri sunt necesare noi proiecte, avize, redimensionari sau devieri ale conductelor, iar lucrarile pot fi oprite pe anumite portiuni timp de saptamani sau chiar luni. Tevile nu sunt intotdeauna acolo unde arata planurile Inainte de inceperea unui santier este realizat un "plan coordonator de retele", asumat de operatorii care au infrastructura in subteran, printre care Apa Nova, Distrigaz si Termoenergetica, au explicat reprezentantii Primariei Capitalei. Documentul ar trebui sa indice constructorului unde se afla conductele. Problemele apar insa dupa scoaterea sinelor vechi si inceperea sapaturilor. "Planul de pe hartie contravine cu realitatea din teren. Odata dezafectata sina veche si intrate utilajele pentru sapaturi, descoperim ca tevile pe care le credeam undeva sunt la cativa metri distanta, iar altele ies la iveala din locuri de unde nu ne asteptam", a precizat Ciprian Ciucu. In timpul lucrarilor au fost descoperite inclusiv vestigii care trebuie analizate de Ministerul Culturii. Astfel de situatii obliga constructorii sa opreasca temporar lucrarile si sa gaseasca alte solutii tehnice. "Trebuie sa ne oprim, sa facem noi proiectari, noi solutii. In acest timp, muncitorii nu mai lucreaza in zona respectiva, fiind directionati pe alte loturi sau alte zone ale aceluiasi lot", a explicat municipalitatea. Ciucu: "Ar fi bani aruncati pe fereastra" Primarul general al capitalei spune ca modernizarea conductelor in acelasi timp cu liniile de tramvai este necesara pentru a evita spargerea ulterioara a infrastructurii nou construite. "Daca aveam de lucru doar la sina de tramvai, era simplu, terminam intr-un an de zile. Dar trebuie sa modernizam si ce e in subteran. Ca nu vrem ca peste doi ani sa ne trezim ca se sparge o teava si desfacem tot ca sa ajungem la ea! Ar fi bani aruncati pe fereastra", a spus Ciucu. "Prefer sa dureze mai mult, dar sa aplicam solutia corecta, sa facem lucrari de calitate care sa reziste zeci de ani de acum inainte", a adaugat edilul. Pe unele strazi, conductele nu pot fi mutate Primaria incearca, acolo unde este posibil, sa mute conductele astfel incat acestea sa nu mai ramana sub noile linii de tramvai. Pe strazile inguste, insa, spatiul disponibil nu permite intotdeauna acest lucru. "Subteranul orasului nostru e impanzit de retele, ca o adevarata panza de paianjen. Cautam, pe cat posibil, sa le deviem de sub noua sina de tramvai, insa de multe ori e imposibil. Fizic, nu este spatiu pe strazile inguste", a transmis municipalitatea. In aceste situatii, conductele sunt modernizate pe amplasamentul existent, iar lucrarile trebuie coordonate cu operatorii de apa, gaze si termoficare. Ploile pot opri temporar lucrarile Conditiile meteo pot duce, la randul lor, la oprirea temporara a lucrarilor. Atunci cand ploua abundent, solul se imbiba cu apa, iar utilajele nu pot intra pana cand terenul se dreneaza. In iulie, lucrarile au fost oprite cateva zile pe unele santiere din aceasta cauza. Potrivit municipalitatii, intarzierile care apar pe anumite portiuni nu inseamna ca muncitorii au abandonat santierele. Atunci cand o zona este blocata de problemele descoperite in subteran, echipele sunt mutate pe alte portiuni pana la stabilirea solutiei tehnice.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.
Descarcă aplicația My Orange: 
@Orange Romania S.A. 2026
Cod unic de înregistrare: 9010105
Numar inregistrare Registrul Comertului: J1996010178400
Sediul social: Clădirea Tandem, Strada Matei Millo, nr.5, Sector 1, Bucuresti
Certificatul Tip de furnizor
