Câștigă cu newsletterul Orange
 |
Accesează
contul existent
13.05.2026, 20:39 Sursa: mediafax.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
Reprezentantii APIA sustin ca nu au fost consultati pe aceasta tema, desi au transmis patru solicitari oficiale de intalnire catre Ministerul Mediului. "Politicile publice nu pot fi construite prin consultari selective si nici prin alegerea convenabila doar a actorilor care valideaza o directie deja stabilita politic. Piata auto din Romania si consumatorii romani nu pot deveni victimele unor decizii luate netransparent, fara dialog real si fara evaluarea impactului economic si concurential", transmite asociatia. Buget subdimensionat In ceea ce priveste bugetul anuntat pentru Programul Rabla 2026, APIA considera "profund eronata incercarea de a prezenta suma de 300 milioane lei drept un sprijin suficient pentru accelerarea reinnoirii parcului auto national si sustinerea tranzitiei catre mobilitatea cu emisii reduse". Reprezentantii asociatiei sustin ca suma fata de cea alocata in 2025, insa arata ca "evaluarea reala a Programului Rabla trebuie raportata la nevoile pietei si la dimensiunea pe care programul a avut-o in trecut, cand bugetele initiale depaseau 1,2 miliarde lei, inainte de a fi reduse drastic la aproape o cincime din acel nivel". APIA sustine ca afectati de subdimensionarea bugetului vor fi consumatorii, "intr-un moment critic in care accesul populatiei la autoturisme mai sigure, mai putin poluante si tehnologii moderne ar trebui incurajat, nu limitat prin bugete insuficiente si politici impredictibile". Creeaza discriminare Producatorii si importatorii de masini sustin ca si mai ingrijoratoare sunt declaratiile privind sustinerea exclusiva a vehiculelor "produse sau asamblate in Uniunea Europeana". "Ministerul Mediului nu poate redefini unilateral notiuni economice si comerciale care tin de legislatia si piata europeana. In prezent, nu exista o definitie oficiala europeana aplicabila Programului Rabla care sa stabileasca exact ce inseamna "produs" sau "asamblat" in Uniunea Europeana in contextul eligibilitatii pentru un program national de stimulare. Mai mult, declaratiile contradictorii conform carora anumite modele fabricate in afara Uniunii Europene ar putea ramane eligibile doar pentru ca apartin unor marci europene demonstreaza lipsa de coerenta si caracterul arbitrar al acestor intentii", mai transmite APIA. Asociatia arata ca aceasta abordare creeaza discriminare intre operatorii economici, afecteaza concurenta si genereaza o impredictibilitate majora intr-o industrie care are nevoie exact de opusul: reguli clare, stabile si aplicabile uniform. "Piata auto functioneaza in cadrul pietei comune europene, iar produsele omologate si comercializate legal in Uniunea Europeana trebuie tratate nediscriminatoriu in toate statele membre. Nu putem avea reguli reinterpretate politic de la un stat la altul si nici criterii construite in functie de preferinte conjuncturale", se mai spune in comunicatul APIA. Solicitarile APIA Asociatia considera ca rolul Programului Rabla trebuie sa fie acela de a accelera reinnoirea parcului auto national si reducerea emisiilor, nu de a restrange artificial optiunile consumatorilor si nici de a transforma politica publica intr-un exercitiu de imagine sau intr-un instrument de selectie economica arbitrara. APIA cere organizarea urgenta a unui dialog real si transparent cu intreaga industrie auto, respectarea principiilor concurentei loiale si ale pietei comune europene, eliminarea criteriilor discriminatorii si insuficient fundamentate juridic si construirea Programului Rabla pe baze economice reale, nu pe declaratii populiste si masuri improvizate.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.
Descarcă aplicația My Orange: 
@Orange Romania S.A. 2026
Cod unic de înregistrare: 9010105
Numar inregistrare Registrul Comertului: J1996010178400
Sediul social: Clădirea Tandem, Strada Matei Millo, nr.5, Sector 1, Bucuresti
Certificatul Tip de furnizor
