Câștigă cu newsletterul Orange
 |
Accesează contul My Orange
31.07.2026, 00:45 Sursa: mediafax.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
Plecarea sa vine dupa ce autoritatile americane au implementat o serie de masuri pentru cresterea sigurantei zborurilor, in urma concluziilor dure ale anchetei. Chris Rocheleau, adjunct al Administratorului Federal al Aviatiei (FAA), a anuntat angajatii institutiei ca va parasi agentia pentru a ocupa o noua functie. Potrivit unui e-mail consultat de Reuters, oficialul isi va incheia mandatul saptamana viitoare, scrie Reuters. Rocheleau fusese numit administrator interimar al FAA la doar cateva zile inainte de accidentul aviatic din ianuarie 2025, cand un elicopter al Armatei SUA s-a ciocnit cu un avion regional al American Airlines in apropierea Aeroportului National Ronald Reagan din Washington. In urma impactului, toate cele 67 de persoane aflate la bordul celor doua aeronave si-au pierdut viata. In locul sau, functia de adjunct interimar al FAA va fi preluata de Liam McKenna, in prezent consilier juridic al agentiei. Ancheta indica deficiente grave Consiliul National pentru Siguranta Transporturilor din SUA (NTSB) a concluzionat ca tragedia a fost cauzata de decizia FAA de a permite elicopterelor sa opereze in apropierea aeroportului fara masuri suficiente de separare fata de aeronavele comerciale. Raportul arata ca institutia nu a analizat in mod corespunzator datele disponibile si nici nu a actionat in baza recomandarilor anterioare privind mutarea rutelor de zbor ale elicopterelor din apropierea aeroportului. In fata Congresului american, Chris Rocheleau a admis ca sistemul a esuat. "In mod clar, ceva a fost omis", declara oficialul anul trecut, referindu-se la informatiile care ar fi trebuit sa conduca la masuri preventive inainte de producerea accidentului. FAA introduce noi masuri de siguranta Potrivit NTSB, intre 2021 si momentul producerii accidentului au fost inregistrate peste 15.200 de situatii in care avioane comerciale si elicoptere au trecut la mai putin de o mila nautica unul de celalalt pe orizontala si la o diferenta de altitudine mai mica de 400 de picioare in zona aeroportului Reagan. Dupa tragedie, FAA a adoptat mai multe masuri pentru reducerea riscurilor. Agentia a modificat rutele utilizate de elicoptere in apropierea mai multor aeroporturi importante si, in luna martie, a suspendat utilizarea procedurilor de separare vizuala intre avioane si elicoptere in zonele aeroporturilor majore din Statele Unite. De asemenea, in urma unui incident petrecut in mai 2025, cand doua aeronave civile au fost nevoite sa intrerupa aterizarea din cauza apropierii unui elicopter militar, FAA a interzis Armatei SUA zborurile cu elicopterul in zona Pentagonului. In ianuarie, institutia a anuntat si o ampla reorganizare interna. Noua structura include un birou dedicat supravegherii sigurantei, care reuneste atributiile a cinci departamente diferite. Totodata, FAA implementeaza un sistem unitar de management al sigurantei si un proces comun de evaluare a riscurilor la nivelul intregii agentii, masuri menite sa previna repetarea unor tragedii similare.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.
Descarcă aplicația My Orange: 
@Orange Romania S.A. 2026
Cod unic de înregistrare: 9010105
Numar inregistrare Registrul Comertului: J1996010178400
Sediul social: Clădirea Tandem, Strada Matei Millo, nr.5, Sector 1, Bucuresti
Certificatul Tip de furnizor
