Câștigă cu newsletterul Orange
 |
Accesează contul My Orange
19.07.2026, 16:41 Sursa: mediafax.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
Societatea de Transport Bucuresti (STB) a organizat duminica la Depoul Militari un eveniment dedicat retragerii oficiale din circulatie a tramvaielor Tatra. O "intalnire intre trecut si prezent, intre oameni care au crescut cu Tatrele si cei care le-au tinut in viata, zi de zi, timp de 53 de ani", spun reprezentantii STB. Mii de bucuresteni au venit sa vada tramvaiele care unora le-au marcat copilaria. Cei mai multi dintre ei au urcat in vagoane si au fotografiat fiecare detaliu. Piese de patrimoniu Compania de transport anunta ca, de duminica, sase vagoane vor ramane pastrate pentru istorie, ca piese de patrimoniu. Celelalte sunt retrase definitiv din circulatie, dupa 53 de ani in slujba Bucurestiului. Vasile Croitoru este unul dintre fostii sefi Depoului Militari. A lucrat la STB 40 de ani. Intrebat daca a meritat tot acest efort, se intoarce in timp la anii tineretii: "Cand am terminat Politehnica, se faceau repartitii. Toti urmareau institutele de cercetari, aveam medie mare. Si am ales singurul post de la ITB. Au fost multi care au ras de mine, dar mi-a placut mult viata aici. As face-o intotdeauna, as alege STB-ul intotdeauna". Primarul Capitalei, la depou Printre cei care si-au luat ramas bun de la tramvaiele Tatra s-a numarat si primarul Bucurestiului, Ciprian Ciuc. A dat mana cu cei care au ingrijit tramvaiele de-a lungul anilor si a povestit ca a crescut cu aceste tramvaie. "Cand m-am nascut, in '78, tramvaiele Tatra circulau deja de cinci ani in Bucuresti. Mama lucra la Urbis, chiar pe aceasta platforma industriala din Militari, si-mi aduc aminte ca veneam cu tramvaiul Tatra la ea la serviciu. Am mers mult cu aceste tramvaie", a spus Ciucu. El a afirmat ca ultimele tramvaie Tatra vor ajunge intr-un muzeu al STB. Unele dintre cele mai longevive tramvaie din Europa Primele tramvaie Tatra T4R au intrat in circulatie in Bucuresti in 1973. In doar doi ani, au fost livrate 130 de tramvaie, repartizate in principal la Depoul Militari. In anii '70-'90, Tatra devine un simbol al transportului public bucurestean. In 1998 incepe modernizarea unor astfel de vehicule si apar primele tramvaie Bucur 1, iar intre 2000 si 2025 Tatra continua sa circule prin Bucuresti, devenind unele dintre cele mai longevive tramvaie din Europa, potrivit Primariei Capitalei. Tramvaiele Tatra T4R au fost produse de compania cehoslovaca CKD Tatra, unul dintre cei mai importanti producatori de tramvaie din Europa de Est. Modelul T4R a fost conceput pentru retelele de tramvai din tarile fostului bloc estic si a ajuns in mai multe orase din regiune. Inlocuite de tramvaie moderne Elemente precum aerul conditionat, prizele USB, informarea digitala a calatorilor si podeaua joasa marcheaza diferenta dintre generatia Tatra si noile tramvaie ale STB. Tramvaiele Imperio au intrat in dotarea STB inca din 2022. Primaria Capitalei a anuntat chiar luna trecuta ca va cumpara, cu fonduri europene, 100 de troleibuze si 79 de tramvaie noi prin Programul Regional Bucuresti-Ilfov 2021-2027.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.
Descarcă aplicația My Orange: 
@Orange Romania S.A. 2026
Cod unic de înregistrare: 9010105
Numar inregistrare Registrul Comertului: J1996010178400
Sediul social: Clădirea Tandem, Strada Matei Millo, nr.5, Sector 1, Bucuresti
Certificatul Tip de furnizor
