Politic-Social

Serviciul postal danez a anuntat ca va livra ultima scrisoare pe 30 decembrie, punand astfel capat unei traditii de peste 400 de ani. PostNord, companie formata in 2009 prin fuziunea serviciilor postale din Suedia si Danemarca, a anuntat la inceputul acestui an ca va opri livrarea scrisorilor. Aceasta miscare va duce la reducerea a 1.500 de locuri de munca si eliminarea a 1.500 de cutii postale rosii, motivand "digitalizarea crescanda" a societatii daneze, scrie The Guardian. Compania a descris Danemarca ca fiind "una dintre cele mai digitalizate tari din lume" si a spus ca cererea de scrisori "a scazut drastic", in timp ce cumparaturile online continua sa creasca. Cutiile postale rosii, deja demontate, s-au vandut rapid. In doar trei ore, 1.000 de cutii au fost cumparate la inceputul lunii, pretul fiind 2.000 DKK (235 lire sterline) pentru cele in stare buna si 1.500 DKK (176 lire sterline) pentru cele putin uzate. Alte 200 vor fi licitate in ianuarie. PostNord va continua sa livreze scrisori in Suedia si va rambursa timbrele daneze neutilizate pentru o perioada limitata. Danezii vor putea sa trimita in continuare scrisori prin Dao, care deja livreaza in Danemarca. De la 1 ianuarie 2026, Dao va creste volumul de la 30 de milioane de scrisori estimate pentru 2025 la 80 de milioane anul viitor. Clientii trebuie sa mearga la un magazin Dao pentru a trimite scrisori sau sa plateasca suplimentar pentru ridicare de acasa si pentru transport, online sau prin aplicatie. Posta daneza a livrat scrisori in tara inca din 1624. In ultimii 25 de ani, trimiterea scrisorilor a scazut cu peste 90%. Datele sugereaza totusi o renastere a scrisului de scrisori in randul tinerilor. Dao a spus ca tinerii intre 18 si 34 de ani trimit de doua pana la trei ori mai multe scrisori decat alte grupe de varsta, citand cercetatorul Mads Arlien-Srborg, care spune ca tinerii cauta "un contrabalans la suprasaturatia digitala". Scrierea de scrisori a devenit o "alegere constienta". Conform legii daneze, optiunea de a trimite scrisori trebuie sa existe. Daca Dao ar opri livrarea, guvernul ar trebui sa desemneze pe altcineva ca sa o faca. O sursa de la ministerul transporturilor a spus ca nu va exista nicio "diferenta practica" anul viitor, deoarece oamenii pot trimite si primi scrisori prin alta companie. Orice semnificatie legata de schimbare este pur "sentimentala".