Câștigă cu newsletterul Orange
 |
Accesează contul My Orange
06.08.2026, 22:13 Sursa: mediafax.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
David Bodansky, chirurg specializat in traumatologie, a studiat registrul national al traumatismelor grave pentru a analiza leziunile rezultate in urma accidentelor in care au fost implicate trotinete electrice, motociclete si biciclete in 18 orase din Anglia si Tara Galilor, in perioada 2020-2022, scrie The Guardian. Leziuni mai grave Chirurgul a constatat ca cei care folosesc trotinete electrice au o probabilitate de peste trei ori mai mare de a suferi leziuni cerebrale traumatice sau leziuni ale vaselor de sange si o probabilitate de 1,5 ori mai mare de a suferi leziuni ale organelor interne decat motociclistii. De asemenea, leziunile suferite sunt mai grave decat cele ale biciclistilor. Riscul de fracturi osoase era insa mai mic decat in cazul ciclistilor sau al motociclistilor. Datele nu ofera explicatii cu privire la motivul pentru care trotinetele electrice sunt implicate in atat de multe accidente, dar Bodansky considera ca designul este un factor important. "Au roti foarte mici si este foarte usor ca una dintre ele sa se blocheze intr-o groapa. Atunci te rastorni cu capul inainte si aterizezi pe cap", a spus el. Conform studiului publicat in "Scientific Reports", mai putin de 6% dintre utilizatorii de trotinete electrice au declarat ca poarta casca. Se manevreaza diferit Un alt studiu, din 2024, realizat de Petya Ventsislavova, conferentiar in psihologia transporturilor, a constatat ca mai mult de jumatate dintre utilizatorii de trotinete electrice circulau pe trotuare si impreuna cu o alta persoana, in timp ce barbatii au declarat ca isi foloseau telefoanele si treceau pe rosu mai des decat femeile. Cercetatoarea sustine ca este nevoie de o legislatie corespunzatoare care sa clarifice nu numai unde si cum pot fi utilizate trotinetele electrice, ci si sa includa o instruire obligatorie in materie de siguranta. "Trotinetele electrice se manevreaza foarte diferit fata de biciclete. Utilizatorii stau in picioare, au un centru de greutate mai ridicat, folosesc o directie mai sensibila si sunt mai vulnerabili la opriri bruste cauzate de rotile mici care lovesc bordurile, gropile sau resturile de pe carosabil. Aceste caracteristici le fac, prin natura lor, mai putin stabile si contribuie la gravitatea leziunilor in cazul accidentelor", a mai spus Petya Ventsislavova. Crestere a cazurilor si in Romania Concluziile cercetarii vin in contextul in care si Romania inregistreaza o crestere accentuata a accidentelor in care sunt implicate trotinetele electrice. In 2025, 2.751 de oameni au ajuns la urgenta dupa accidente cu trotinete electrice. Cele mai multe cazuri sunt in randul tinerilor: 646 de pacienti sub 20 de ani in 2024, iar in 2025, numarul a ajuns la 1.611. "In 2024, 1.491 de persoane au fost tratate in unitatile de primiri urgente dupa accidente cu trotinete electrice, iar 190 au avut nevoie de interventii chirurgicale. In 2025, numarul celor care s-au prezentat la Urgenta a crescut la 2.751 de pacienti, dintre care 354 au necesitat interventii chirurgicale. Au fost inregistrate si doua decese", a spus in luna martie Alexandru Rogobete, pe atunci ministru al Sanatatii.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.
Descarcă aplicația My Orange: 
@Orange Romania S.A. 2026
Cod unic de înregistrare: 9010105
Numar inregistrare Registrul Comertului: J1996010178400
Sediul social: Clădirea Tandem, Strada Matei Millo, nr.5, Sector 1, Bucuresti
Certificatul Tip de furnizor
