Economic

CFR Infrastructura Timisoara anunta ca joi seara a fost deschis circulatiei feroviare un nou tronson modernizat de 8,6 km + 900 m Linia 3 Statia Recas. Acest tronson faca parte din lotul 2 Lugoj -Timisoara Est. In zonele redate circulatiei au fost realizate lucrari complexe de infrastructura, incluzand 10 podete si 5 poduri construite, 7 schimbatori tip 60, peron fir II PO Izvin si peron linia 3-4 Statia Recas, acestea urmand a fi finalizate in viitorul apropiat, precum si instalarea si cablarea echipamentelor in container CE si sala de relee CED Recas. Noul tronson vine ca si continuitate a firului II dat in exploatare in 12 februarie 2026, adaugandu-se celor aproximativ 30 de km fir modernizat pe care se circula la ora actuala. Proiectul vizeaza linia Caransebes-Arad Lotul 2 Lugoj-Timisoara Este face parte din proiectul care vizeaza reabilitarea liniei Caransebes - Arad, segment din coridorul Orient/Est mediteranean. Obiectivul proiectului finantat prin PNRR este modernizarea liniei de cale ferata Caransebes - Timisoara - Arad, in lungime de 162 km, ca linie dubla, electrificata, controlata de un sistem care sa asigure cerintele de interoperabilitate, pentru circulatia trenurilor cu viteze cuprinse intre minim 120 km/h si maxim de 160 km/h, pe intreg tronsonul. Printre beneficiile proiectului se numara reducerea timpului de calatorie ca urmare a cresterii vitezei de circulatie, imbunatatirea conditiilor de siguranta a traficului feroviar, imbunatatirea confortului in timpul calatoriei si marirea capacitatii de tranzit la frontiere. Valoarea totala a proiectului depaseste 8,7 miliarde de lei.