Câștigă cu newsletterul Orange
 |
Accesează contul My Orange
13.06.2026, 08:28 Sursa: mediafax.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
Un proiect urias ar putea desfiinta ultimul serviciu feroviar din Europa care foloseste feribotul ca parte a calatoriei, potrivit Express. Este vorba despre proiectul privitor la construirea unui pod urias intre Italia continentala si Sicilia. Obiectivul evaluat la circa 14 miliarde de euro este in discutie de multi ani. Daca se va realiza, va intra direct in Cartea Recordurilor deoarece va fi cel mai lung pod din lume. Efectul secundar ar fi anularea unei rute populare pe calea ferata. Un tren unic, cu vagoane de dormit, ar putea fi oprit din circulatie. Este ultimul serviciu feroviar ramas in Europa care foloseste un vapor ca parte a calatoriei. Ultimul tren care traverseaza apa pe feribot Intercity Notte al Trenitalia a devenit o experienta cautata printre pasionatii de cai ferate care doresc sa se bucure de o calatorie de 12 ore de-a lungul coastei de vest a Italiei. Trenul pleaca de la Roma si se imparte in doua rute. Jumatate din tren este incarcat pe un feribot care navigheaza spre Sicilia. Problema este ca podul aflat in stadiul de proiect va lega Torre Faro din Sicilia de Villa San Giovanni din Calabria si va avea cale rutiera si feroviara. Ca urmare, este greu de crezut ca serviciile de feribot vor mai fi folosite in Stramtoarea Messina. Aprobarea finala a fost acordata proiectului in august anul trecut. Marile provocari sunt costul ridicat, zona seismica si opozitia multor italieni. Proiectul are nevoie de aprobarea agentiilor de mediu din UE si a locuitorilor locali ale caror proprietati impiedica lucrarea. Podul ar putea sa fie finalizat intre 2032 si 2033. Acesta va avea 3,3 kilometri, trei benzi de circulatie in fiecare directie, doua benzi de serviciu si doua linii de cale ferata. Serviciile feribot cu tren, o amintire In ceea ce priveste serviciile de feribot cu tren, acestea au fost populare in Europa. Treptat, serviciile au disparut din diferite motive. Un traseu care lega Danemarca de Germania a fost anulat in 2019 din cauza unor lucrari pe malul danez. Celebrul tren de noapte dintre Londra si Paris a fost si el scos din circulatie dupa aparitia Tunelului Canalului Manecii si dupa ascensiunea companiilor aeriene low-cost.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.
Descarcă aplicația My Orange: 
@Orange Romania S.A. 2026
Cod unic de înregistrare: 9010105
Numar inregistrare Registrul Comertului: J1996010178400
Sediul social: Clădirea Tandem, Strada Matei Millo, nr.5, Sector 1, Bucuresti
Certificatul Tip de furnizor
