Câștigă cu newsletterul Orange
 |
Accesează contul My Orange
22.09.2026, 13:18 Sursa: mediafax.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
Stadiul fizic general al proiectului de reabilitare a sectiunii Brasov - Sighisoara, care cuprinde subsectiunile Brasov - Apata, Apata - Cata si Cata - Sighisoara, a ajuns la 61%, informeaza Compania Nationala de Cai Ferate "CFR" S.A. Investitia face parte din reabilitarea liniei Brasov - Simeria, componenta a Coridorului Rin - Dunare, pentru circulatia trenurilor cu viteza maxima de 160 km/h. [video width="1080" height="1920" mp4="https://www.mediafax.ro/wp-content/uploads/2026/09/cluj-napoca-oradea-episcopia-bihor-1.mp4"][/video] Proiectul vizeaza modernizarea a aproximativ 112 km de cale ferata si include lucrari la linii, poduri, podete, viaducte, pasaje si tuneluri. Pe subsectiunea Apata - Cata sunt prevazute tunelurile Ormenis si Homorod, fiecare cu doua galerii separate, cate una pentru fiecare fir de circulatie, precum si modernizarea statiei Racos si amenajarea punctelor de oprire Ormenis si Mateias. Lucrarile includ instalatii de centralizare electronica pentru comanda macazurilor si semnalelor, modernizarea alimentarii cu energie si introducerea sistemului european de management al traficului feroviar ERTMS. Aceste componente contribuie la compatibilitatea infrastructurii cu standardele europene de circulatie. Dupa finalizare, infrastructura modernizata va permite viteze de pana la 160 km/h. Proiecte de peste 7 miliarde de lei Pe subsectiunile Brasov - Apata si Cata - Sighisoara, cu o lungime cumulata de aproximativ 84 de kilometri, antreprenorul este asocierea formata din Alstom Transport, Aktor Technical Societe Anonyme, Arcada Company si Euro Construct Trading 98. Contractul are o valoare de 3,75 miliarde de lei, iar lucrarile au inceput in aprilie 2020. In aceasta zona sunt in lucru mai multe tuneluri. La Mureni au fost excavati 647 de metri din cei 759 de metri ai tunelului, in timp ce la Archita 1, Archita 2 si Beia lucrarile au avansat in ritmuri diferite. La Archita 2 si Beia, executia tunelurilor nu incepuse inca la momentul raportarii. Pe subsectiunea Apata - Cata, de aproximativ 28 de kilometri, Arcada este partener in asocierea RailWorks formata din Aktor, Alstom Transport si Arcada Company. Contractul are o valoare de 3,36 miliarde de lei. Lucrarile au inceput in noiembrie 2020. Aceasta subsectiune include doua dintre cele mai importante lucrari de arta ale proiectului: tunelurile Ormenis si Homorod. Tunelul Ormenis are aproximativ 7,1 kilometri si doua galerii, excavate cu utilaje TBM, iar tunelul Homorod are circa 5,2 kilometri si alte doua galerii. Excavarea este aproape finalizata pe toate cele patru galerii, iar in prezent sunt executate lucrari de mentenanta si de tratare a infiltratiilor de apa.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.
Descarcă aplicația My Orange: 
@Orange Romania S.A. 2026
Cod unic de înregistrare: 9010105
Numar inregistrare Registrul Comertului: J1996010178400
Sediul social: Clădirea Tandem, Strada Matei Millo, nr.5, Sector 1, Bucuresti
Certificatul Tip de furnizor
