|
Accesează contul My Orange
09.07.2026, 00:00 Sursa: zf.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
Prin atacurile asupra infrastructurii petroliere rusesti, dronele ucrainene perturba si livrarile de produse petroliere catre tarile din Asia Centrala, care depind de exporturile din Rusia si se lupta sa-si diversifice aprovizionarea, relateaza Le Monde. Atacurile cu drone ucrainene asupra rafinariilor rusesti incep sa aiba efecte mult dincolo de Rusia. Asia Centrala incepe sa fie serios afectata, fostele republici sovietice de acolo, puternic dependente de produsele petroliere rusesti, confruntandu-se cu intarzieri si perturbari ale livrarilor. Dintre aceste tari, Kirgizstanul pare a fi cea mai vulnerabila. Lipsita de resurse petroliere semnificative, aceasta republica muntoasa cu 7 milioane de locuitori isi importa aproape 95% din hidrocarburi din Rusia, reprezentand aproximativ 1,5 milioane de tone de combustibili si lubrifianti anual. Pe 25 iunie, presedintele Asociatiei Comerciantilor de Petrol din tara, Kanatbek Echatov, a recunoscut o penurie de benzina AI-95 si AI-98, dand asigurari ca stocurile de AI-92, combustibilul cel mai frecvent consumat, ar acoperi aproximativ sase saptamani de consum. La sfarsitul lunii iunie, presedintele rus Vladimir Putin a recunoscut ca sectorul are probleme majore si a anunsat o interdictie a exporturilor de benzina, asteptata a fi extinsa si la motorina.
Desi tarile Uniunii Economice Eurasiatice, din care Kirgizstantul face parte, nu sunt afectate de aceasta masura, livrarile rusesti inregistreaza deja intarzieri semnificative.
"Rusia detine un fel de monopol asupra aprovizionarii Kirgizstanului, dar acest monopol s-ar putea prabusi acum", explica economistul kirgiz Iskender Sharsheyev. Guvernul incearca acum urgent sa-si diversifice furnizorii. De asemenea, a solicitat rafinariei Junda, detinuta de chinezi, sa-si mareasca productia anuala.
Aceasta dependenta este evidenta in toata Asia Centrala. In Tadjikistan, unde Rusia furnizeaza peste 70% din importurile de petrol si lubrifianti, preturile au crescut de la escaladarea atacurilor Kievului asupra Rusiei. Acelati lucru este valabil si in Uzbekistan. Acolo, mai mult de jumatate din produsele petroliere consummate sunt importate, in principal din Rusia.
Consecintele se resimt si in sectorul aviatiei. Pe 12 iunie, compania aeriana nationala Uzbekistan Airways a fost nevoita sa reduca unele zboruri catre Rusia din cauza unei penurii de kerosen.
Kazahstanul ramane de asemenea dependent de livrarile rusesti. Tara a achizitionat efectiv doar 186.000 de tone de kerosen din Rusia din cele 30.000 de tone preconizate. Oficialii din energie ai tarii au anuntat ca "lucreaza la importuri" din alte tari.
Detinand a 12a cea mai mare rezerva de petrol din lume, cea mai mare tara din Asia Centrala ar trebui sa-si acopere majoritatea nevoilor cu cele trei rafinarii ale sale. Cu toate acestea, sectorul sau energetic ramane interconectat cu cel al Rusiei.
Desi Astana nu raporteaza penurii, vigilenta ramane maxima la granite: autoritatile se tem ca diferenta de pret cu Rusia ar putea alimenta o crestere a contrabandei cu carburanti. Soferii rusi trec deja granita pentru a alimenta in Kazahstan, unde benzina ramane mai ieftina si mai usor de gasit.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.
09.07.2026, 00:00