Câștigă cu newsletterul Orange
 |
Accesează contul My Orange
13.08.2026, 13:19 Sursa: zf.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
Turbulentele geopolitice nu au afectat pana acum comertul maritim global, dar limitarile de capacitate din porturi si din transportul rutier ar putea duce la intarzieri in livrari si la preturi mai mari, avertizeaza directorii generali a doua dintre cele mai mari companii de shipping din lume, scrie CNBC.
"Am vazut o rezilienta incredibila a cererii... si o rezilienta incredibila a economiei, care a facut ca volumele sa continue complet neafectate", a declarat Vincent Clerc, directorul general al companiei daneze Maersk, referindu-se la impactul razboiului din Iran si al tarifelor vamale .
Blocajele de pe uscat, de la terminalele portuare si facilitatile de marfa, pana la legaturile rutiere si feroviare, genereaza insa congestii si imping in sus tarifele de transport, a explicat Clerc. Potrivit acestuia, lipsa investitiilor in infrastructura terestra din ultimii 15 ani, combinate cu cresterea continua a volumelor comercializate, au dus la atingerea sau depasirea limitelor pe care infrastructura terestra le mai poate suporta.
Pe langa inchiderea efectiva a Stramtorii Hormuz, probleme precum nivelul scazut al apei pe Rin, in Europa, si dificultatile de la Canalul Panama imping tot mai multa marfa catre transportul rutier. Capacitatea de transport rutier din multe piete nu reuseste insa sa faca fata acestei cereri suplimentare, a adaugat directorul Maersk.
"Asta afecteaza tarifele de transport. Va dura pana se recupereaza decalajul creat de 15 ani de lipsa a investitiilor. Vom vedea cu siguranta volatilitate, tot mai multe blocaje", a spus Clerc.
Rolf Habben Jansen, directorul companiei germane Hapag-Lloyd, a declarat ca volumele de transport maritim au ramas "remarcabil de puternice", adaugand ca echilibrul dintre cerere si oferta este mult mai rezonabil decat anticipasera analistii. Acesta a precizat totodata ca, in hub-urile asiatice precum Shanghai, porturile intampina dificultati in a face fata cererii, ceea ce genereaza intarzieri.
Actiunile Maersk au urcat cu 7% in tranzactionarea de joi dimineata din Europa, dupa ce compania si-a majorat, pentru a doua oara in acest an, estimarile de profit pentru 2026. Compania a raportat un profit operational preliminar (EBITDA ajustat) de 3 miliarde de dolari pentru perioada aprilie-iunie, peste asteptarile analistilor, care mizau pe 2,04 miliarde de dolari, potrivit unui consens realizat de LSEG.
Actiunile Hapag-Lloyd au avansat usor, cu 0,7%, dupa publicarea rezultatelor companiei, care au aratat volume si tarife spot mai mari, dar si un impact de 600 de milioane de dolari asupra costurilor, legat de conflictul din Orientul Mijlociu, in principal din cauza preturilor la combustibil si energie.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.
13.08.2026, 13:19
Descarcă aplicația My Orange: 
@Orange Romania S.A. 2026
Cod unic de înregistrare: 9010105
Numar inregistrare Registrul Comertului: J1996010178400
Sediul social: Clădirea Tandem, Strada Matei Millo, nr.5, Sector 1, Bucuresti
Certificatul Tip de furnizor
