Business international

Cand China a devenit o tara producatoare de top cu peste doua decenii in urma, guvernele din lumea industrializata bogata au fost fericite sa-si deschida pietele pentru o noua sursa de bunuri ieftine, accesibile. Acest lucru a contribuit la pierderea a milioane de locuri de munca in fabrici din SUA, Europa si alte regiuni, dar a si ajutat la mentinerea inflatiei sub control, atenuand lovitura economica data de criza financiara globala din 2008. Iar businessurilor occidentale li s-a permis sa vanda catre clasa de mijloc in crestere rapida a Chinei, atata timp cat isi impartaseau knowh-how-ul cu companiile chinezesti.

Astazi, acest aranjament nu mai functioneaza, scrie Bloomberg. Firmele chinezesti patrund acum in forta in sectoare industriale cu valoare mai ridicata care au stat la baza prosperitatii multor tari avute. Desi continua sa domine productia de articole de uz casnic, jucarii si electronice de larg consum, China este acum o forta emergenta in domeniul robotilor, masinilor, semiconductorilor si trenurilor de mare viteza. Tara nu doar produce astfel de bunuri, ci si multe din masinile necesare pentru a le fabrica.

In Uniunea Europeana, multiple industrii resimt presiunea rivalilor chinezi subventionati, iar deficitul comercial al blocului cu China a atins aproximativ 1 miliard de dolari pe zi. Guvernele contempla acum o inclinare catre protectionism care ar dilua principiile de piata libera ale blocului.

Negociatorii UE se vor afla in China in aceasta saptamana pentru doua zile de discutii cruciale privind problema exporturilor record chinezesti.

Se spera ca se va ajunge la rezultate tangibile inaintea unei reuniuni a liderilor UE in Bruxelles de saptamana viitoare.

Iata insa de ce rivalilor industriali ai Beijingului le va fi dificil sa stavileasca tavalugul exporturilor chineze.

Prabusirea preturilor proprietatilor din China inceputa cu aproximativ cinci ani in urma a afectat si finantele gospodariilor si a contribuit la o perioada record de deflatie, facand produsele tarii mai competitive peste granite si determinand guvernul sa depinda mai mult de exporturi pentru impulsionarea economiei. Viteza de accelerare a industriei chineze a luat alte tari producatoare prin surprindere si le-a redus capacitatea de a riposta.

Valoarea exporturilor chineze este asteptata sa fie cu aproximativ 80% mai mare decat in 2019 in acest an pe baza ritmului de crestere inregistrat pana in august. Iar Europa este afectata in mod deosebit. Oficialii UE semnaleaza o abordare mai dura, insa dominatia Chinei in domenii ca mineralele critice si bateriile EV face ca ridicarea de bariere de catre rivali sa fie periculoasa, in conditiile in care Beijingul ar putea riposta in moduri care sa le perturbe sever economiile.

Titani industriali consacrati ca VW si Nissan sunt nevoiti sa produca in masa la scara globala pentru a putea limita costurile de productie pe pietele interne unde salariile sunt relativ mari. Capacitatea producatorilor chinezi de a oferi o gama tot mai mare de bunuri sofisticate la un cost semnificativ mai redus ameninta acest model de business.

UE impune tarife asupra importurilor de masini electrice chinezesti din 2024 pentru a-si proteja constructorii auto, dar acest lucru nu va ajuta prea mult companiile respective sa-si protejeze pietele importante de export.

China a urcat in lantul valoric. De la inceputul anilor 2000, China a trecut de la un model de export dominat de produse cu utilizare intensiva a fortei de munca, low-tech, la unul tot mai dominat de bunuri cu tehnologie mai avansata. Tara a devenit un hub de inovatie in stiintele vietii si un rival redutabil in echipamentele spatiale si robotica. Modelele sale AI au ajuns sa rivalizeze cu platformele americane de top.

China reprezinta acum aproximativ o cincime din comertul mondial. Insa in sectoare pe care guvernul le-a prioritizat, ponderea acesteia este mult mai mare. Iar aceste pozitii dominante confera Chinei un avantaj semnificativ in fata altor centre de productie.

Un alt motiv pentru care dependenta de bunurile chineze este dificil de redus este ca China devine un furnizor tot mai important de inputuri industriale, chiar si cand produsul final este comercializat ca Fabricat in Polonia, Vietnam sau Mexic. Intre timp, pe plan intern, China s-a miscat in cealalta directie, diminuandu-si dependenta de inputuri fabricate in afara granitelor sale constant in perioada 2011-2024.

In cadrul modelului economic condus de stat al Chinei, guvernul tarii identifica industrii prioritare pe care cauta sa le coordoneze si sa le impulsioneze intr-o anumita perioada de timp. Industrii nationale sunt sprijinite cu credite ieftine de la bancile de stat, terenuri la preturi reduse, venituri din contracte cu statul, scutiri de taxe si granturi de cercetare.

Sprijinul de stat oferit de China industriei sale constituie o tinta cheie pentru alte tari exportatoare care doresc conditii de concurenta mai echitabile in comert. Insa multe din proiectele de investitii chineze majore au fost de-acum finalizate si vor intari avantajul competitiv al Chinei timp de decenii de-acum incolo, chiar daca Beijinul ar conveni in cele din urma sa reduca subventiile pentru producatorii locali.

Liderii chinezi au promis sa faca din tara lor "piata lumii", nu doar fabrica sa. Insa piata locala a muncii este slaba, iar cererea de consum fragila. Pentru producatorii locali care nu reusesc sa obtina profit, o solutie evidenta este sa exporte. Iar productia in exces ajunge in alte tari unde este posibil sa nu existe cererea care s-o absoarba.

Avantajul la nivel de costuri detinut de China in raport cu alte tari industriale este in crestere. Pana cand razboiul din Iran a scumpit energia, China s-a confruntat cu o perioada record de trei ani de deflatie, din care a iesit in trimestrul doi. Mare parte a restului lumii se confrunta cu tendinta opusa de la pandemie: o crestere a inflatiei care a impins in sus costurile locale de productie. Aceasta divergenta a dus la o slabire a cursului de schimb efectiv al yuanului chinez, sporind competitivitatea bunurilor chineze.

Ultimele semnale din China ofera slabe sperante ca lucrurile se vor imbunatati pentru tarile exportatoare rivale.