Ciprian Ciucu, primarul general al Capitalei: "Daca iei sute de milioane de euro si le bagi in doua...

￢ PMB pregateste concesionarea sau includerea in PPP a celor 4.000 de imobile din portofoliu ￢ "Orasele, ca sa se schimbe, au nevoie de consecventa si viziune pe termen lung. Orasele europene s-au schimbat in 10 ani."

Bucurestiul risca sa devina "un oras schizoid" daca primaria Capitalei aloca in paralel sute de milioane de euro pe doua directii opuse de politica urbana - transport public si mobilitate alternativa, pe de o parte, infrastructura pentru traficul auto individual, pe de alta parte -, fara o viziune unitara, a declarat Ciprian Ciucu, primarul general al Capitalei, la TILIA - Summitul Oraselor din Romania, desfasurat la Iasi.

Edilul a anuntat cu aceasta ocazie ca PMB urmeaza sa evalueze portofoliul de circa 4.000 de imobile pe care le detine, pentru a le concesiona sau include in parteneriate public-privat, cu scopul de a atrage capital privat si de a finanta alte programe publice.

"Miza este comportamentul de mobilitate al oamenilor - ce favorizezi? Vrem sa fim un oras european? Atunci transport in comun. Vrem sa mergem pe alta logica? Atunci auto individual. Dar ca sa iei sute de milioane de euro si sa le bagi in ambele categorii de politici, neavand o unica viziune, vei avea un oras schizoid", a spus Ciprian Ciucu la evenimentul organizat de IULIUS prin Fundatia IULIUS, in parteneriat cu Banca Europeana pentru Reconstructie si Dezvoltare (BERD).

Primarul general a dat drept exemple de politici coerente Cluj-Napoca si Oradea, doua orase care au mers pe modele diferite, dar consecvente. Clujul s-a orientat spre pietonalizare si spre investitii in transport public si moduri alternative de deplasare, in timp ce Oradea a ales sa acomodeze masinile, prin parcari ingropate, pasaje si penetratii rutiere. Ambele strategii au fost sustinute de primari cu mandate lungi, a precizat Ciucu, adaugand ca Bucurestiul, cu cei sapte primari - cel general si cei sase de sector -, are dificultati in a construi o viziune unitara.

Ciucu a spus ca preferinta sa este modelul orasului european, cu transport public si spatii pietonale, si ca orasele care aleg modelul centrat pe automobilul individual - a dat drept exemplu Phoenix, Arizona - ajung sa aiba oameni care isi petrec viata in masina. In opinia sa, mediul urban afecteaza direct sanatatea mintala, din cauza stresului generat de aglomeratie si de traficul auto.

In ceea ce priveste Bucurestiul, primarul general a vorbit despre nevoia de guvernanta, in conditiile in care primarii de sector sunt independenti bugetar de Primaria Capitalei.

"Primarul general si cei de sector trebuie sa aiba o viziune si sa o transpuna strategic", a spus acesta.

Pe zona de investitii, Ciprian Ciucu a prezentat strategia primariei Capitalei de a folosi banii publici pentru a atrage capital privat in proiecte de regenerare urbana. A dat drept exemplu Parcul Liniei, care, potrivit acestuia, a generat o triplare a preturilor apartamentelor din zona dupa finalizare.

Cele aproximativ 4.000 de imobile aflate in portofoliul PMB urmeaza sa fie evaluate si, ulterior, fie concesionate, fie incluse in parteneriate public-privat, pentru a fi reintroduse in circuitul economic si pentru a genera fluxuri financiare necesare altor programe publice.

Primarul Capitalei a admis ca bugetul PMB nu permite renovarea si consolidarea zecilor sau sutelor de cladiri cu risc seismic aflate in proprietatea municipalitatii - in cel mai bun caz, ar putea fi consolidate circa 15 intr-o perioada de cativa ani, iar pentru intregul stoc ar fi nevoie de decenii.

Ciprian Ciucu a descris PMB drept "un monstru administrativ", cu mii de angajati in institutiile subordonate, si a vorbit despre necesitatea unei reforme administrative, a cresterii capacitatii de lucru a primariei, dar si a renuntarii la anumite proiecte pentru care ar urma sa fie identificate surse alternative de finantare.

"Orasele, ca sa se schimbe, au nevoie de consecventa si viziune pe termen lung. Orasele europene s-au schimbat in 10 ani. E extrem de dificil. Ai nevoie de 10 ani pentru a pune un oras la punct", a spus primarul Capitalei, care a adaugat ca miza este si schimbarea mentalitatilor, nu doar a infrastructurii.

Eveniment

Ciprian Ciucu, primarul general al Capitalei: "Daca iei sute de milioane de euro si le bagi in doua categorii de politici opuse - transport in comun si rutier, neavand o viziune unica, ai un oras schizoid"

Articole asemanatoare