![]() |
17.02.2026, 17:45 Sursa: zf.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
OVES Enterprise, companie romaneasca de dezvoltare de software, a prezentat oficial proiectul Sahara Autonomous System, prima racheta de croaziera dezvoltata in Romania de o companie privata.
Anuntat in noiembrie 2025, proiectul Sahara se afla intr-o etapa avansata de dezvoltare, prezentarea oficiala de la Bucuresti oferind o prima imagine asupra arhitecturii sistemului.
"Sahara este rezultatul unei evolutii naturale a expertizei pe care am construit-o in ultimii ani in software complex, inteligenta artificiala si proiecte din zona aerospatiala si de aparare. Obiectivul nostru este sa construim un sistem robust, aliniat standardelor internationale, care sa demonstreze ca expertiza romaneasca poate sustine proiecte de complexitate ridicata in domenii strategice", a spus Mihai Filip, CEO OVES Enterprise.
Vedeti aici ce a spus Mihai Filip la emisiunea ZF Live despre importanta industriei de aparare.
Racheta a fost conceputa ca un ansamblu complet, in care arhitectura hardware si Nemesis AI (platforma de inteligenta artificiala dezvoltata de OVES Enterprise) sunt proiectate impreuna, intr-un cadru tehnologic construit integral in Romania. Nemesis AI ruleaza in modul on-premise, permitand configurarea rapida a modelelor AI, a profilurilor de zbor si a parametrilor operationali in facilitatile care opereaza sistemul. Racheta poate fi incarcata cu un model AI pregatit pentru fiecare misiune, avand capacitatea de a adapta traiectoria si reactia in timp real.
SAHARA este proiectata sa zboare la altitudini joase, la aproximativ 50 de metri, cu o traiectorie adaptata la relief pentru reducerea detectiei radar. Cu exceptia motorului turbojet si a senzorilor optici, toate componentele interne sunt dezvoltate de OVES Enterprise: fuselajul, placile electronice, unitatile de procesare, sistemele de control si infrastructura pe care ruleaza Nemesis AI.
Racheta cantareste 55 de kilograme, dintre care 10 kilograme reprezinta incarcatura utila. Motorul turbojet instalat furnizeaza o tractiune de 310 newtoni, iar cele 20 de kilograme de combustibil permit o autonomie estimata la aproximativ 200 de kilometri in versiunea actuala.
Viteza proiectata poate atinge 0,85 Mach, in functie de configuratia finala a fuselajului. In etapele urmatoare sunt planificate versiuni cu distanta medie de operare (aproximativ 500-600 km) si distanta lunga (aproximativ 900-1100 km).
Investitia realizata de OVES Enterprise in proiect depaseste un milion de euro, iar pentru fazele de optimizare si testare planificate urmeaza un buget suplimentar de aproximativ doua milioane de euro. Demonstratia initiala este programata pentru mai 2026, iar prezentarea completa a capabilitatilor este prevazuta pentru finalul anului viitor.
Despre OVES Enterprise
OVES Enterprise este o companie romaneasca de dezvoltare de software, cu expertiza in crearea de solutii software complexe si inovatii AI destinate industriilor aerospatiale, de aparare si de securitate cibernetica, infiintata in 2015 la Cluj-Napoca.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.
17.02.2026, 17:45