Câștigă cu newsletterul Orange
 |
Accesează contul My Orange
21.09.2026, 11:00 Sursa: zf.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
￢ Energia a devenit un factor care determina competitivitatea uzinei de la Mioveni, dar desi au fost anuntate planuri de investitii in productia de energie solara inca din 2022, ele ar putea deveni realitate in 2028.
Ministerul Energiei a precizat pentru ZF ca a incheiat cu Automobile Dacia un contract de finantare pe data de 19.08.2026 pentru o centrala solara in valoare de 58,3 milioane de lei, cu o finantare nerambursabila prin Fondul de Modernizare care poate ajunge la circa 10 milioane de lei.
"La acest moment, potrivit informatiilor prezentate, beneficiarul se afla in etapa de pregatire a documentatiei necesare demararii achizitiilor aferente proiectului", a precizat Ministerul Energiei. Institutia mai spune ca in legatura cu termenul de implementare, contractul de finantare prevede finalizarea proiectului, conform graficului de activitati, nu mai tarziu de data de 31.12.2026.
"In prezent, cadrul aplicabil proiectelor finantate prin apelul "Sprijinirea investitiilor in noi capacitati de producere a energiei electrice produsa din surse regenerabile pentru autoconsum, aferent celui de-al II-lea apel bazat pe procedura de ofertare concurentiala" permite, in conditiile prevazute de Ordinul ministrului Energiei nr. 766/2026, prelungirea perioadei de implementare pana la data de 31.12.2028." Capacitatea parcului solar ar urma sa fie de 8,5 MW.
Aceasta investitie a fost anuntata intr-un context extrem de tensionat. Intr-o iesire fara precedent, conducerea Dacia a cerut public la inceputul o acestei luni, o perspectiva legata de pretul energiei pentru urmatorii 5 ani, acesta fiind unul dintre elementele care determina competitivitatea acestui jucator industrial strategic pentru economia Romaniei.
Acesta este insa al doilea proiect anuntat de producatorul auto in contextul in care in 2022, Renault Group, proprietarul Dacia, s-a parteneriat cu un alt grup francez, Total Energies, pentru un parc solar care urma sa acopere 14% din consumul Dacia si al Centrului Tehnic Titu. Pentru acest proiect, capacitatea era de 30 MW. Detaliile au fost prezentate in cadrul unei vizite pe care fostul premier Nicolae Ciuca a realizat-o in octombrie 2022, la Mioveni. Producatorul auto nu a raspuns solicitarii ZF privind gradul de implementare a acestui proiect.
Potrivit statisticilor publicate de IEA (International Energy Agency) ponderea energiei in costul total pentru realizarea unei masini este de 1-4%. Datele publice arata ca 47% din costul unei masini este otelul, 8% fierul, 8% plasticul, 7% aluminiul si 3% sticla.
Ce mai arata datele publice? Pentru producatorii de otel, energie reprezinta 25%, iar statisticile arata ca de la un pret de 658 $/t in T3 2025, in T2/2026 otelul a ajuns la 812 $/t si continua sa creasca.
Adevarata problema este insa mult mai complicata. Costurile de productie pentru o masina in UE sunt cu 30-45% mai mari fata de China, iar aceste diferente vin de pe toate palierele, de la costurile de dezvoltare, cercetare, forta de munca, baterii, materii prime, componente, energie. Totul costa mai mult in UE decat in China, inclusiv energia.
Iar in acest context, intrebarea devine extrem de complicata, iar la ea trebuie sa raspunda Dacia, industria auto europeana si Bruxellesul: Daca de maine industria auto ar primi energie ieftina, ar rezista fata in fata cu China sau chiar si asa cursa competitivitatii este greu de castigat?
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.
21.09.2026, 11:00
Descarcă aplicația My Orange: 
@Orange Romania S.A. 2026
Cod unic de înregistrare: 9010105
Numar inregistrare Registrul Comertului: J1996010178400
Sediul social: Clădirea Tandem, Strada Matei Millo, nr.5, Sector 1, Bucuresti
Certificatul Tip de furnizor
