Zf 24

JPMorgan Chase & Co. isi extinde ofensiva pe segmentul clientilor foarte bogati, permitandu-le acestora sa contracteze credite garantate cu propriile colectii de automobile clasice si de lux din Europa, o miscare care exploateaza una dintre cele mai apreciate clase de active ale elitelor globale, informeaza Bloomberg.

Divizia de private banking a gigantului de pe Wall Street va oferi clientilor posibilitatea de a se imprumuta folosind drept garantie automobile clasice, rare sau realizate la comanda, depozitate fizic in jurisdictii europene precum Marea Britanie, Italia si Germania. Serviciul, deja disponibil in Statele Unite, va fi extins si in Franta, Elvetia si Spania, a anuntat banca luni, intr-un comunicat oficial.

Aceasta extindere vine intr-un moment in care persoanele cu averi foarte mari folosesc colectiile auto, alaturi de alte active tangibile, pentru a-si diversifica patrimoniile, depasind statutul traditional al masinilor drept simple obiecte ale pasiunii. Automobilele clasice ale unor marci europene legendare precum Ferrari, Porsche si Mercedes-Benz au depasit randamentele burselor in ultimii ani, iar piata a continuat sa creasca si in 2024, in pofida unui declin generalizat al activelor de lux.

Potrivit Raportului Wealth 2025 realizat de Knight Frank, automobilele de top reprezinta cel mai dorit activ de lux pe care tinerii ultra-bogati ai lumii aspira sa il detina personal, imediat dupa proprietatile imobiliare. Astfel, masinile devanseaza cererea pentru avioane private, colectii de vinuri, arta sau superiahturi.

Printre miliardarii care pariaza pe automobilele de lux se numara Mark Mateschitz, fiul in varsta de 33 de ani al regretatului cofondator Red Bull GmbH, care a achizitionat in acest an celebra colectie auto a miliardarului britanic Bernie Ecclestone. De asemenea, miliardarii francezi Francois si Francois-Henri Pinault, alaturi de magnatul tehnologiei Xavier Niel, sustin un proiect de relansare a istoricului brand francez Delage Automobiles, producator de hypercar-uri cu preturi de pornire de cel putin 2 milioane de euro pe unitate.

"Intelegem ca pasiunea pentru automobile imbina emotia cu investitia", a declarat Steven Hawkins, seful diviziei de finantari specializate din cadrul bancii private internationale a JPMorgan. "Colectionarea de masini nu mai este doar un hobby, ci si o strategie sofisticata de gestionare a averii."