Câștigă cu newsletterul Orange
 |
Accesează contul My Orange
24.08.2026, 00:00 Sursa: zf.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
Producatorul auto american General Motors (GM) isi mareste profiturile vanzand mai putine vehicule, in timp ce rivalul sau japonez, Toyota, adopta o abordare opusa, bazata pe volume si preturi mici, scrie The Wall Street Journal.
Guvernatoarea statului Michigan, Gretchen Whitmer, purtand o vesta de protectie galbena si ochelari de lucru, a sarbatorit recent redeschiderea unei uzine din sectorul auto in Lansing, Michigan. Aceasta a fost candva in pericol. GM isi abandonase planurile pentru fabrica de baterii pentru vehicule electrice, construita cu LG Energy Solution, si isi vanduse participatia in 2024. Acum, uzina a repornit productia dupa ce Toyota a fost de acord sa transfere acolo o comanda de 1,5 miliarde de dolari.
Nu a trecut neobservat faptul ca bateriile fabricate la Lansing vor merge la un rival japonez, nu la eroul local GM. Cand a fost intrebata despre acest aspect, Whitmer a ezitat: "Scopul meu este intotdeauna sa ma asigur ca investitia se face aici", a spus ea.
"Si ca in cele din urma aceasta produce locuri de munca bine platite." Acum 20 de ani, GM vindea de doua ori mai multe masini si camioane in SUA decat Toyota. In iulie 2026, avansul era de putin peste 100.000 de vehicule. Toyota reduce rapid decalajul de vanzari fata de GM, amenintand sa puna capat domniei de aproape 100 de ani a gigantului auto american in fruntea pietei auto din SUA.
Chiar daca intreaga piata a masinilor noi se micsoreaza, GM se remarca prin vanzarea unui numar mai mic de vehicule, in urma unei decizii strategice de a elimina sedanurile traditionale si de a mentine profiturile, in loc sa urmareasca volumul cu oferte si reduceri. Rezultatul este ca firma castiga mai multi bani si este indragita de investitorii de pe Wall Street.
Intre timp, Toyota lanseaza o serie de modele noi, profitand de cererea in crestere de hibride, si investeste miliarde pentru a extinde productia americana in locuri precum Texas si Kentucky - schimbari aparute in contextul in care compania se confrunta in strainatate cu piete auto cu stagnare mai persistenta. Compania - cel mai mare producator auto din lume dupa vanzari - este de aproximativ doua ori mai profitabila decat GM si si-a majorat recent previziunile anuale privind castigurile, afirmand ca va beneficia de yenul mai slab si de impactul mai mic al razboiului din Iran asupra afacerilor sale.
Ambii producatori auto spun ca cota de piata este doar un indicator atunci cand vine vorba de modul in care isi masoara succesul. Un purtator de cuvant al GM a declarat ca exista si vehicule in numar insuficient, ceea ce a limitat vanzarile. Atat Toyota, cat si GM au vandut fiecare aproximativ 1,5 milioane de vehicule in acest an.
Companiile urmaresc diferite tipuri de consumatori: Toyota se adreseaza mai mult cumparatorilor de masini preocupati de mediu si celor care prioritizeaza fiabilitatea si eficienta. GM are clienti printre cumparatorii de camionete care cauta spatiu si putere, precum si printre fidelii marcilor americane.
Dar diferenta de abordare strategica in acest moment se observa in vanzarile camionetei Silverado de la GM: robustul Silverado depaseste de obicei 50.000 de dolari ca pret de vanzare, dar este al doilea cel mai bine vandut autovehicul din SUA si este extrem de profitabil.
Toyota, in schimb, a inregistrat cresteri de doua cifre in acest an la vanzarile de Corolla si Camry, modele care incep de la 24.000 de dolari, respectiv 30.000 de dolari. Acestea ofera marje mai mici, dar capteaza o parte din piata la care GM a renuntat.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.
24.08.2026, 00:06
Descarcă aplicația My Orange: 
@Orange Romania S.A. 2026
Cod unic de înregistrare: 9010105
Numar inregistrare Registrul Comertului: J1996010178400
Sediul social: Clădirea Tandem, Strada Matei Millo, nr.5, Sector 1, Bucuresti
Certificatul Tip de furnizor
