×

Accesează contul My Orange

Eveniment

Inca o lovitura pentru aviatia romaneasca: Dan Air cere insolventa, la doar trei saptamani dupa...

Inca o lovitura pentru aviatia romaneasca: Dan Air cere insolventa, la doar trei saptamani dupa AnimaWings

22.10.2026, 17:16 Sursa: zf.ro

Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store

O noua companie aeriana romaneasca solicita intrarea in insolventa. Dan Air a depus joi, 22 octombrie 2026, o cerere la Tribunalul Ilfov, la doar trei saptamani dupa ce AnimaWings a facut un demers similar. Operatorul aerian sustine ca programul de zbor nu va fi afectat, potrivit BoardingPass .

Cererea a fost inregistrata la Sectia I Civila a Tribunalului Ilfov, iar compania urmareste sa obtina protectie fata de creditori si posibilitatea restructurarii datoriilor. Pana in prezent, instanta nu a stabilit un prim termen de judecata.

Depunerea cererii nu inseamna automat intrarea in insolventa, procedura urmand sa fie deschisa doar daca instanta admite solicitarea.

Dan Air a transportat 272.000 de pasageri anul trecut si si-a extins operatiunile catre Orientul Mijlociu

Dan Air, companie fondata in 2017 de pilotul Dan Iuhas, opereaza zboruri regulate de pe aeroporturile din Bucuresti si Bacau.

Operatorul a inceput activitatea sub numele Just Us Air, furnizand initial aeronave si echipaje altor companii aeriene. In 2021 si-a schimbat numele in Dan Air, dezvoltand ulterior o retea proprie de curse regulate.

In 2025, compania a transportat aproximativ 272.000 de pasageri, in crestere cu peste 30% fata de anul precedent.

Anul acesta, Dan Air si-a continuat extinderea catre destinatii din Orientul Mijlociu si Caucaz. Incepand din iulie, operatorul a introdus curse catre Amman, capitala Iordaniei, Erevan, capitala Armeniei, si Tbilisi, capitala Georgiei.

Compania a fost, de asemenea, primul operator din Uniunea Europeana care a reluat zborurile regulate catre Damasc dupa caderea regimului Assad din Siria, adaugand ulterior si orasul Alep in reteaua sa.

In prezent, Dan Air opereaza cu doua aeronave Airbus A320, in timp ce un Airbus A319 este parcat pe aeroportul din Bacau.

AnimaWings a cerut insolventa in septembrie, dar instanta i-a respins solicitarea

Cererea Dan Air vine la mai putin de o luna dupa ce AnimaWings, compania aeriana fondata de fratii Cristian si Marius Pandel, proprietarii Christian Tour, a solicitat la randul sau deschiderea procedurii insolventei.

AnimaWings a depus cererea pe 30 septembrie, dupa ce anuntase ca scoate din operare sase dintre cele opt aeronave din flota, invocand probleme tehnice repetate la avioanele Airbus A220-300.

O zi mai tarziu, compania si-a suspendat zborurile, anuntand ca intentioneaza sa reia operatiunile incepand cu 25 octombrie, pe baza unui program revizuit.

Pe 14 octombrie, Tribunalul Bucuresti a respins cererea AnimaWings de deschidere a procedurii insolventei. Hotararea nu era definitiva, iar solicitarile depuse de 25 de creditori, printre care Banca Transilvania, ROMATSA si mai multe aeroporturi, urmeaza sa fie judecate separat pe 11 noiembrie.

AnimaWings a avut in 2025 afaceri de aproximativ 330 milioane de lei, dar a inregistrat pierderi de peste 107 milioane de lei si datorii de 157 milioane de lei.

Problemele operatorului au afectat inclusiv activitatea Christian Tour. Peste 9.300 de turisti aveau programate plecari cu AnimaWings in ultimul trimestru al anului, iar agentia a fost nevoita sa transfere zborurile catre alti operatori aerieni.

Doua companii aeriene romanesti cer insolventa in mai putin de o luna

Situatia celor doua companii evidentiaza dificultatile cu care se confrunta operatorii aerieni locali, chiar intr-o piata in care traficul de pasageri a continuat sa creasca.

Aeroporturile din Romania au inregistrat peste 28,5 milioane de pasageri in 2025, cu aproape 10% mai mult decat in anul precedent. Cu toate acestea, piata este dominata in continuare de operatorii low-cost internationali, in special Wizz Air si Ryanair.

Dupa disparitia Blue Air de pe piata zborurilor regulate, AnimaWings si Dan Air s-au numarat printre companiile romanesti care au incercat sa isi extinda prezenta pe rutele interne si internationale.

Deocamdata, Dan Air sustine ca va continua sa opereze zborurile programate. Ramane de vazut daca Tribunalul Ilfov va admite cererea de insolventa si in ce conditii compania isi va putea restructura datoriile.

Legal disclaimer:

Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.



Articole asemanatoare