Pariul pe combustibili sustenabili. De ce colosi precum BP si Shell abandoneaza investitiile si revin la proiecte conventionale, iar in Romania merg mai departe? "Ideea ca firmele aeriene sunt printre cumparatori nu-i linisteste pe bancheri. E o piata formata din reglementari"

Companii

Pariul pe combustibili sustenabili. De ce colosi precum BP si Shell abandoneaza investitiile si revin la proiecte conventionale, iar in Romania merg mai departe? "Ideea ca firmele aeriene sunt printre cumparatori nu-i linisteste pe bancheri. E o piata formata din reglementari"

23.05.2026, 00:07 Sursa: zf.ro

Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store

￢ Anul trecut, Shell si BP au anuntat ca renunta la proiectele pe care le aveau pe biocombustibili in Olanda din simplul motiv ca nu mai dadeau calculele ￢ De partea cealalta, OMV Petrom are in derulare un proiect de 750 milioane de euro la Petrobrazi in cea mai mare unitate de biocombustibili din regiune, care ar trebui sa fie gata in 2028 ￢ Ce misca aceasta piata si care sunt provocarile? Subiectul biocombustibililor a fost abordat in cadrul conferintei ZF & ING Bank Romania - Energy Forward Romania/rolul captarii si stocarii carbonului (CCS) si al combustibililor sustenabili in tranzitia energetica - de la strategie la implementare. Conferinta care a avut loc pe data de 20 mai a reunit lideri din industrie, autoritati publice, experti internationali si actori-cheie din sectorul financiar si juridic, pentru a discuta solutii concrete de accelerare a investitiilor in energie. In zona de biocombustibili este vizibila la nivel european o diferenta de strategii de dezvoltare in functie de geografii. In septembrie anul trecut, Shell a renuntat la planurile de finalizare a fabricii de biocombustibili din Rotterdam, considerata la un moment dat una dintre cele mai mari instalatii de transformare a deseurilor in combustibil din Europa, invocand costurile ridicate si competitivitatea scazuta, scria S&P Global. Decizia anuntata pe 3 septembrie vine dupa o suspendare de un an a lucrarilor de constructii, care au inceput in 2022, dar au fost intrerupte la jumatatea anului 2024 din cauza unor probleme tehnice. "Proiectul situat in Parcul Energetic si Chimic al Shell era initial prevazut sa produca pana la 820.000 de tone pe an de biocombustibili avansati, dintre care aproximativ jumatate ar fi fost combustibil aviatic durabil obtinut din uleiuri si grasimi uzate."

Legal disclaimer:

Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.

Companii

Pariul pe combustibili sustenabili. De ce colosi precum BP si Shell abandoneaza investitiile si revin la proiecte conventionale, iar in Romania merg mai departe? "Ideea ca firmele aeriene sunt printre cumparatori nu-i linisteste pe bancheri. E o piata formata din reglementari"

Articole asemanatoare