Companii

Dupa un 2025 in care productia auto din Romania a scazut cu 3%, pana la 545.510 unitati, iar dezbaterea privind competitivitatea industriei s-a intensificat pe fondul preturilor mari la energie si al concurentei din Turcia si Maroc, primele date din 2026 aduc un semnal pozitiv de la Craiova. Uzina Ford Otosan a produs 63.740 de vehicule in primul trimestru, in crestere cu 6,4% fata de cele 59.911 unitati asamblate in perioada similara din 2025, potrivit datelor comunicate catre Asociatia Constructorilor de Automobile din Romania (ACAROM). Motorul cresterii este Ford Puma - cel mai bine vandut model al marcii in Europa -, care a totalizat 40.124 de unitati in ianuarie-martie, un salt de 14,5% fata de cele 35.042 din T1 2025. Gama de vehicule comerciale usoare Courier a inregistrat insa un recul de 5%, la 23.616 unitati fata de 24.869. In acelasi interval 52.440 de vehicule au plecat spre pietele externe in primele trei luni, ceea ce inseamna ca peste 82% din productia de la Craiova este destinata exportului. Ford Puma a dominat si la acest capitol, cu 38.473 de unitati livrate in afara Romaniei. Cresterea vine in contextul in care Ford Otosan investeste in modernizarea gamei produse la Craiova - Puma a primit recent sistemul de conducere semiautonoma BlueCruise, conectivitate 5G si, in varianta electrica Gen-E, o autonomie majorata la peste 400 km.