Eveniment

￢ Azi va fi adoptata o Ordonanta de Urgenta prin care sa fie declarata situatia de criza pe piata titeiului si/sau a produselor petroliere si sa fie stabilite masuri de protejare a economiei si a populatiei pe durata acestei crize ￢ Intrarea in situatia de criza ii permite Guvernului sa introduca masuri speciale de protectie, fiscale sau care tin de structura pietei ￢ Oficial, Bogdan Ivan, ministrul energiei, a spus ieri ca Romania nu are o criza de lichiditate pe piata carburantilor si ca nu se pune problema limitarii cantitatilor ￢ Astfel, de data aceasta, declararea situatiei de criza vizeaza criteriile din Ordonanta de urgenta nr. 84 din 16 iunie 2022 privind combaterea actiunilor speculative, dar cantitatile exista/a.

Romania intra in pregatiri pentru declararea situatiei de criza pe piata titeiului si/sau a produselor petroliere, a anuntat ieri Guvernul, azi fiind asteptata adoptarea unei ordonante de urgenta. Situatia de criza nu este legata de absenta cantitatilor deocamdata, ci creeaza cadrul pentru a implementa anumite masuri fiscale in contextul scumpirii accelerate a combustibililor.

"In urma discutiilor, s-a decis ca Guvernul sa adopte, maine, o ordonanta de urgenta prin care sa fie declarata situatia de criza pe piata titeiului si/sau a produselor petroliere si sa fie stabilite masuri de protejare a economiei si a populatiei pe durata acestei crize. Pe durata situatiei de criza vor fi instituite masuri de protectie aplicabile pentru o perioada de 6 luni, cu posibilitatea prelungirii succesive pentru intervale de cel mult 3 luni, atat timp cat persista circumstantele care au determinat instituirea situatiei de criza", se arata intr-un comunicat al Guvernului. Astfel, ca urmare a implementarii situatiei de criza, Guvernul poate trece la implementarea unor masuri speciale in contextul impactului major din pietele energetice globale generat de conflictul din Orientul Mijlociu.

"Adaosul comercial pentru benzina, motorina si materiile prime utilizate pentru obtinerea acestora va fi limitat pe intregul lant de activitate economica. Exportul si/sau livrarile intracomunitare de benzina si motorina vor putea fi realizate de catre operatorii economici exclusiv cu acordul prealabil scris al Ministerului Economiei, Digitalizarii, Antreprenoriatului si Turismului si al Ministerului Energiei. Pe durata situatiei de criza, se reduce cantitatea de biocarburant din benzina pentru scaderea pretului final."

Masuri de ajutoare de stat au mai fost implementate in sectorul carburantilor in iunie 2022, ca urmare a razboiului din Ucraina.

Cum se defineste insa situatia de criza? Potrivit HG nr. 795/2018, situatia de criza are loc "in cazul unei cereri exceptional de mari sau al unei intreruperi semnificative a furnizarii ori aprovizionarii de titei si/sau produse petroliere si in cazul in care toate masurile bazate pe mecanismele de piata au fost implementate, dar oferta de titei si/sau produse petroliere este insuficienta pentru a satisface cererea ramasa neacoperita, astfel incat este nevoie sa se introduca in plus masuri administrative in scopul de a garanta siguranta in aprovizionarea cu titei si/sau produse petroliere."

In caz de criza, exista o ordine in care consumatorii sunt alimentati. dar deocamdata nu este vorba de o criza de volume, ci de una de pret.

In ciuda acestei definitii, Bogdan Ivan, ministrul energiei, a dat ieri asigurari ca piata din Romania este inca lichida.

"In momentul de fata nu se pune problema limitarii cantitatilor de carburanti catre populatie. Avem rezerve, avem toate discutiile tehnice pentru repornirea Petrotel (rafinaria Petrotel-Lukoil este oprita in contextul santiunilor SUA asupra Rusiei - n. red.). Nu vad sa fie cazul pentru astfel de limitari", a spus ministrul in cadrul unei conferinte de presa.

De asemenea, biroul de presa al Ministerului Energiei a clarificat ca declararea situatiei de criza vizeaza criteriile din Ordonanta de urgenta nr.

84 din 16 iunie 2022 privind combaterea actiunilor speculative si pentru modificarea si completarea unor acte normative, dar ca acum sunt cantitatile necesare.

Ivan a mai precizat ca principalele masuri care sunt avute in vedere sunt limitarea exporturilor de diesel, limitarea adaosului comercial aplicat de companiile petroliere la 50% din media anului 2025, crearea unui mecanism prin care sunt zero sanse de a specula, renuntarea la obligativitatea de a avea un procent de 8% de biocombustibil. Transportatorii vor beneficia de o reducere de acciza.

La final, ministrul a dat asigurari ca banii pe care ii face statul din scumpiri se vor intoarce la romani.

"Fiecare ban care ajunge in bugetul de stat din aceste scumpiri trebuie sa ajunga la firme sau populatie lucru care se va face prin reducerea taxelor platite pentru fiecare litru de carburant. Veniturile suplimentare pe care le incaseaza statul se vor intoarce la romani", a dat asigurari ministrul.