Business international

In conditiile in care competitia sa cu SUA pentru dominatie in domeniul tehnologic se intensifica, China se angajeaza intr-un amplu proiect de infrastructura de ordinul miilor de miliarde de dolari menit sa creeze fundatiile pentru crestere pe termen lung intr-o era care, preconizeaza aceasta, va fi modelata de inteligenta artificiala, scrie Bloomberg.

Beijingul pariaza ca succesul nu va depinde doar de cipuri avansate si modele AI, ci si de sistemele fizice care le sustin, de la retele electrice si centre de date, la retele de telecomunicatii si logistica.

Initiativa, cunoscuta drept cele Sase Retele, face parte din ultimul plan pe cinci ani al Beijingului. Este prima data cand China isi reuneste cele mai mari proiecte de infrastructura intr-un program unic, integrat, in loc de a dezvolta separat retelele de transport, energie si comunicatii.

Pe langa sustinerea ambitiilor AI ale tarii, guvernul chinez spera ca proiectul va intari baza manufacturiera locala, va spori rezilienta la tensiuni geopolitice, socuri economice si dezastre naturale si va avansa tranzitia la o economie cu niveluri scazute de carbon.

Cele Sase Retele este un program national de infrastructura menit sa upgradeze vasele sisteme fizice si digitale ale Chinei.

Programat a fi finalizat pana in 2030, acesta cuprinde sase domenii: electricitatea, apa, telecomunicatiile, informatica, logistica si retele de conducte subterane. Costul proiectului este estimat la peste 26.000 miliarde de yuani (5.000 miliarde de dolari).

Un accent principal se pune pe infrastructura digitala. China planuieste sa construiasca centre de supercalcul de inalta performanta, centre de date de uz general si huburi de calcul concentrate pe AI, cat si sa dezvolte noi retele de internet prin fibra optica de mare viteza, internet prin satelit si o retea mobila 6G.

Reteaua electrica urmeaza de asemenea sa fie modernizata.

Beijingul intentioneaza sa extinda liniile de transport pe distante lungi, sa consolideze retelele urbane si rurale si sa construiasca mai multe instalatii de stocare a energiei pentru a absorbi energia regenerabila. Se are in vedere si dezvolarea unui sistem bazat pe AI care sa monitorizeze reteaua de energie in timp real, ajustand fluxurile energetice si coreland oferta de energie regenerabila si cererea din partea centrelor de date.

Proiectul include si o modernizare a infrastructurii de transport si apa. Retelele logistice urmeaza sa aiba conexiuni imbunatatite intre unitatile de productie, porturi si huburile de distributie.

Ca parte a planului, sistemele existente de control al inundatiilor vor fi imbunatatite, in timp ce proiectele de transfer al apei catre zonele aride vor fi extinse.

Intr-un final, guvernul are in vedere construirea a 770.000 de km de conducte de apa, canalizare, gaze si incalzire sub orasele chineze pentru inlocuirea infrastructurii invechite, reducerea scurgerilor si inundarilor si sustinerea dezvoltarii urbane.

Concurenta cu SUA in domeniul AI a facut din infrastructura o prioritate strategica pentru Beijing.

Pe masura ce modelele AI devin mai mari si mai sofisticate, acestea necesita cantitati uriase de putere de calcul si electricitate, apa pentru racire, retele de comunicatii de mare viteza si lanturi de aprovizionare eficiente. In loc sa trateze nevoile respective separat, China vrea sa cladeasca un sistem integrat.

O mare parte a atentiei se concentreaza pe retelele de calcul si telecomunicatii.

Guvernul doreste sa conecteze centre de procesare a datelor din intreaga tara prin retele stabile si de mare viteza, creand un sistem coordonat la nivel national. Oficialii se asteapta de asemenea ca reteaua sa sustina o gama larga de utilizari ale AI, de la automatizarea fabricilor si masinile autonome, pana la roboti.

Electricitatea este o alta piesa a puzzle-ului. Noile linii de transport de electricitate si proiectele de energie regenerabila sunt menite sa furnizeze energie curata din abundenta, la costuri reduse catre centrele de date. Extinderea adoptarii energiei curate ar urma sa avanseze si obiectivele de mediu ale Bejingului, intarind in acelasi timp securitatea energetica.

Alte parti ale proiectului sustin prioritati economice generale. Imbuanatatirea retelei logistice ar urma sa scada costurile de transport si sa conecteze mai bine cererea din marile orase cu oferta din zonele montane mai indepartate. Speranta este ca modernizarea retelelor de conducte subterane va duce la imbunatatirea conditiilor de trai.

Costul proiectului este estimat a fi cu aproape 50% peste cel al investitiilor combinate din cele sase sectoare din ultimul plan cincinal 2021-2025.

Cum va fi finantat acesta? Infrastructura de interes public ar fi finantata in principal prin emisiuni de obligatiuni guvernamentale, in timp ce proiectele generatoare de venituri sunt asteptate sa atraga capital privat prin parteneriate public-private.

China are un istoric solid in realizarea de proiecte majore in cadrul planurilor sale cincinale, insa de aceasta data finantarea s-ar putea dovedi a fi o adevarata provocare.