×

Accesează
contul existent

Business international

Stellantis anunta un plan major de relansare in valoare de 60 de miliarde de euro pana in 2030....

Stellantis anunta un plan major de relansare in valoare de 60 de miliarde de euro pana in 2030. Gigantul auto european incearca sa supravietuiasca in lupta cu rivalii chinezi, vizand sa lanseze peste 60 de modele noi

21.05.2026, 16:39 Sursa: zf.ro

Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store

Stellantis a anuntat joi ca intentioneaza sa investeasca 60 de miliarde de euro in cadrul unui nou plan strategic pe cinci ani al CEO-ului Antonio Filosa, care vizeaza, de asemenea, economii anuale de costuri de 6 miliarde de euro pana in 2028, arata CNBC.

Planul include alocarea a 36 de miliarde de euro in portofoliul de marci auto al companiei, 60% din investitii fiind preconizate pentru America de Nord. Compania estimeaza ca va lansa peste 60 de vehicule noi si va efectua actualizari majore pentru 50 de modele, inclusiv vehicule complet electrice, hibride si cu motoare traditionale cu ardere interna.

Celelalte 24 de miliarde de euro vor fi directionate catre platforme globale de vehicule si noi tehnologii pentru constructorul auto si produsele sale, potrivit companiei.

Actiunile Stellantis de pe Bursa de Valori din New York au scazut cu aproximativ 5% in cadrul tranzactiilor pre-market de joi.

Conform planului, Stellantis nu va elimina niciuna dintre cele 14 marci auto ale sale, dar va integra operatiunile unitatilor sale europene DS si Lancia in Citroen si, respectiv, Fiat, potrivit companiei.

Fiat este una dintre cele patru marci desemnate "globale", alaturi de Jeep, Ram Trucks si Peugeot. Aceasta divizie include, de asemenea, operatiunile comerciale Pro One. Marcile sale regionale vor include Chrysler, Dodge, Citroen, Opel si Alfa Romeo. Compania detine, de asemenea, marca de lux Maserati.

Filosa, care a preluat conducerea constructorului auto in urma cu mai putin de un an, si alti directori executivi urmeaza sa prezinte detalii ale planului "FaSTLAne 2030" pe parcursul zilei de joi, in cadrul primei sale zile a investitorilor in calitate de CEO, la sediul nord-american al companiei de langa Detroit.

"Nu alegem intre crestere si profitabilitate. Le vom imbunatati pe amandoua impreuna", a declarat Filosa cu privire la operatiunile cruciale ale companiei din America de Nord.

Presedintele Stellantis, John Elkann, un descendent al familiei Agnelli (Fiat) si CEO al importantei companii europene Exor, a numit joi planul "ambitios, dar realist", subliniind totodata provocarile din industrie, precum si oportunitatile oferite companiei sub conducerea lui Filosa si a noului sau plan.

Saptamana aceasta, compania a anuntat mai multe asocieri noi sau extinse, care au inclus Jaguar Land Rover pentru SUA, precum si constructorii auto chinezi Leapmotor si Dongfeng Group, in principal pentru Europa si China.

In timp ce compania incheie parteneriate cu producatorii auto chinezi, ea si concureaza impotriva acestora, in conditiile in care multe dintre aceste companii isi cresc vanzarile in Europa.

Pe fondul acestei concurente, Stellantis a declarat ca se asteapta sa reduca capacitatea de productie din Europa cu peste 800.000 de unitati, reconvertind in acelasi timp fabricile si valorificand parteneriatele. Filosa a precizat ca societatea intentioneaza sa reduca productia fara a inchide nicio fabrica.

Atat in Europa, cat si in SUA, Stellantis a declarat ca vizeaza o utilizare a fabricilor de 80% in 2030.

Legal disclaimer:

Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.



Articole asemanatoare