Burse

La data de 20 octombrie, compania de stat Transgaz (TNG) si grupul japonez Kawasaki Heavy Industries au semnat la Tokyo, in cadrul celei de a patra editii a Forumului pentru Inovare Romania - Japonia, un memorandum de intelegere prin care stabilesc cadrul de cooperare strategica in domeniul hidrogenului, al infrastructurii energetice conexe si al dezvoltarii de proiecte comune Romania-Japonia.

Semnarea a avut loc in prezenta oficialilor guvernamentali din Romania si Japonia. Din partea Transgaz, memorandumul a fost semnat de directorul general Ion Sterian, iar din partea KHI de Motohiko Nishimura, presedinte companiei nipone.

Mai jos, declaratia CEO-ului Transgaz:

"In calitate de operator al Sistemului National de Transport (SNT) gaze naturale si de membru al European Hydrogen Backbone, TRANSGAZ este preocupat de potentialul integrarii hidrogenului din surse regenerabile, cu emisii scazute de carbon, in sistemul de transport gaze naturale, in vederea alinierii acestuia la prevederile Strategiei Uniunii Europene privind hidrogenul. Planul de dezvoltare a SNT pentru urmatorii zece ani cuprinde proiecte in valoare de peste 4,9 miliarde euro pentru transportul hidrogenului prin reconversia infrastructurii de transport gaze naturale pentru transportul hidrogenului in amestec cu gazul natural in conformitate cu prevederile europene.

Dezvoltarea activitatii de cercetare la nivelul Transgaz, privind posibilitatea acceptarii mix-ului de hidrogen in SNT si modalitati de introducere a acestuia in SNT precum si adaptarea si modernizarea infrastructurii existente de transport gaze naturale pentru utilizarea hidrogenului si a altor gaze verzi reprezinta obiective prioritare ale strategiei climatice si de decarbonizare elaborata de companie.

Proiectul pilot pentru injectia de hidrogen in conductele de transport gaze naturale, denumit ROHYD (de la Romania si Hydrogen) este realizat efectiv, din faza de concept, proiectare si executie de catre specialistii Transgaz si are ca scop determinarea implicatiilor pe care le are transportul amestecului de gaze naturale cu hidrogen asupra SNT. Prin semnarea acestui MoU, atat Transgaz cat si Kawasaki Heavy Industries isi propun sa materializeze conceptul Transgaz privind transportul de hidrogen gazos la scara larga prin conducte terestre utilizand compresorul centrifugal de hidrogen al KHI, intrun sistem sigur, in bucla inchisa. Aceasta colaborare, sustinuta atat de Guvernul Romaniei cat si de Guvernul Japoniei, si care, prin echipamentele si tehnologiile utilizate, prin activitatile de cercetare si testare ce se vor efectua, este estimata la 21 milioane euro, va permite celor doua companii, sa 2/2 realizeze un proiect demonstrativ pentru testarea tehnologiei de compresie a hidrogenului dezvoltata de KHI, alaturi de instalarea unui electrolizor care va fi utilizat si in proiectul ROHYD al Transgaz, dedicat studierii amestecului de gaze naturale cu hidrogen.

Urmatorul pas dupa semnarea acestui memorandum va fi incheierea cu partenerii de la KHI a Acordului de Proiect in care vom stabili amplasamentul, responsabilitatile fiecarei parti si calendarul activitatilor. Tehnologia care urmeaza sa fie demonstrata utilizeaza un compresor centrifugal de noua generatie, o premiera mondiala conceputa pentru a raspunde acestor provocari, fiind de asteptat ca aceasta sa imbunatateasca semnificativ eficienta transportului terestru de hidrogen.

Rezultatele asteptate in urma perioadei de operare si cercetare vor contribui la fundamentarea standardelor si reglementarilor din domeniu, atat la nivel national, cat si international. Colaborarea cu grupul industrial Kawasaki ne ofera acces la tehnologie de varf si consideram ca experienta dobandita prin acest demers va consolida expertiza Transgaz si va contribui la dezvoltarea unui cadru tehnic si legislativ adecvat pentru transportul hidrogenului, la decarbonizarea sectorului energetic national, la consolidarea rolului Transgaz in tranzitia energetica a Romaniei si a regiunii, la cresterea securitatii energetice nationale, regionale si europene.

Ne dorim sa fim poarta de intrare in UE pentru compania Kawasaki si celelalte companii cu care vom intra in colaborare, sa vina cu facilitati de productie in Romania. Ma refer strict la Kawasaki acum, partea de compresoare.

Rezultatele acestei colaborari vor conduce la construirea unuia dintre cele mai mari centre europene si posibil mondial de cercetare in domeniul hidrogenului care va include pe langa transportul si distributia hidrogenului o gama larga de sectoare industriale precum: sectorul metalurgiei feroase si neferoase, petrochimie, produse pentru industria ingrasamintelor chimice, produse de rafinarie, cu impact semnificativ in reducerea emisiilor de CO2."