Economic

Uniunea Europeana ia in calcul impunerea unor tarife vamale asupra avioanelor produse de Boeing, in cadrul unui nou val de masuri de retorsiune economica impotriva Statelor Unite, scrie Financial Times. Demersul vine in contextul in care negocierile comerciale dintre Bruxelles si Washington treneaza, in timp ce taxele impuse de administratia Trump afecteaza deja majoritatea exporturilor europene catre SUA. Pe lista Bruxelles-ului se afla importuri anuale din SUA in valoare de aproximativ 100 de miliarde de euro, iar avioanele civile se numara printre cele mai importante produse vizate. Este nevoie de aprobarea majoritatii statelor comunitare Aceste masuri se vor aplica, insa, numai daca negocierile nu vor duce la o reducere importanta a tarifelor americane. De asemenea, este nevoie de aprobarea majoritatii statelor-membre. La inceputul lunii aprilie, presedintele Donald Trump a introdus un tarif suplimentar de 20% pe aproape toate exporturile provenite din UE. Pe 9 aprilie, acest tarif a fost redus la 10%, temporar, in idea de a lasa loc unor discutii. La randul sau, UE a suspendat introducerea de taxe noi pentru produse si bunuri americane in valoare de 21 de miliarde de euro, printer care motocicletele Harley Davidson, carne de pasare si imbracaminte, dar doar pana la 14 iulie. Dupa aceasta data, daca nu se va ajunge la niciun acord, Uniunea Europeana e pregatita sa introduca un alt val de masuri, care sa include si produsele chimice. Potrivit datelor Eurostat, UE a importat anul trecut aeronave, piese si componente din SUA in valoare de 18,3 miliarde de euro. Comisarul european pentru comert, Maros Sefcovic, a atras atentia ca 70% din exporturile europene catre SUA sunt deja taxate. Livrarile de aeronave din SUA ar putea fi amanate Daca Washingtonul extinde masurile si asupra sectorului farmaceutic si al semiconductorilor, aproape toate exporturile europene (97%) ar putea fi afectate - echivalentul a 549 miliarde de euro anual. Industria aerospatiala resimte deja presiunea, avand in vedere ca lanturile sale de aprovizionare sunt globale, iar costurile cresc. Atat Airbus, cat si Boeing sunt afectati de contextul tensionat. Mai multi directori de companii aeriene au declarat ca iau in calcul amanarea livrarilor de aeronave daca noile taxe devin realitate. Directorul executiv al Airbus, Guillaume Faury, a avertizat, la randul sau, ca noile tarife vor afecta grav ecosistemul transatlantic din industria aerospatiala. El a exprimat speranta ca un acord va fi gasit in cele din urma, dar a recunoscut ca "situatia ramane nefavorabila" pentru ambele parti.