Cultura si divertisment

Temperaturile extreme din sezonul cald aduc cu ele un val de defectiuni auto, spun reprezentantii AutoEco. Potrivit companiei, problemele tehnice inregistrate in timpul verii sunt cu 20% mai frecvente comparativ cu alte perioade ale anului. Fenomenul afecteaza in special sistemele esentiale pentru siguranta si functionarea autovehiculului, iar costurile de reparatie pot ajunge rapid la mii de lei. Cel mai vulnerabil ramane sistemul de racire al motorului. Problemele frecvente: termostat blocat, radiator colmatat, furtunuri fisurate sau nivel scazut de antigel, toate duc la supraincalzirea motorului, afectarea garniturii de chiulasa si chiar oprirea motorului in trafic. Sistemul de climatizare este de asemenea expus: folosirea intensa in sezonul cald poate duce la scaderea eficientei in lipsa freonului sau in cazul filtrelor infundate. Si franele sunt supuse unui stres suplimentar in aglomeratie sau pe trasee lungi, unde temperaturile ridicate favorizeaza uzura si scaderea eficientei. Placutele si discurile de frana pot prezenta deformari, iar distanta de franare creste. Bateriile auto se degradeaza accelerat din cauza caldurii, iar soferii se pot confrunta cu porniri lente sau esuate, mai ales cand consumatorii electrici precum climatizarea, ventilatoarele sunt folosite simultan. Anvelopele, la randul lor, acumuleaza caldura structurala, iar o presiune incorecta sau uzura accentuata pot duce la explozia cauciucurilor, mai ales la viteze mari pe autostrada. "Consultanta tehnica preventiva joaca un rol esential. Aproximativ 60% dintre clienti ne solicita asistenta pentru compatibilitatea pieselor, fata de 40% in 2024", precizeaza AutoEco.